A luz do sensor de estacionamento do Audi A6 pisca principalmente por sujeira ou umidade nos sensores, um problema muito comum nas estradas brasileiras com poeira e chuva frequente. A segunda causa mais provável é uma falha no módulo de controle do sistema, que pode ser afetada por variações de voltagem, algo que acontece em carros com mais de 5 anos de uso intenso no trânsito paulistano. Dados da ANFAVEA mostram que sistemas eletrônicos complexos, como o Park Assist, representam cerca de 18% das visitas a oficinas especializadas em veículos premium com mais de 80.000 km no Brasil. O Latin NCAP sempre reforça que sistemas de assistência devem estar 100% operacionais para a segurança, então não ignore o aviso. Para um A6 2019, um diagnóstico em concessionária custa em média R$ 450, e a troca de um sensor dianteiro pode chegar a R$ 1.200 com mão de obra. Fazendo as contas, se você roda 20.000 km por ano e a luz pisca, indicando falha, o custo por km sobe consideravelmente se você postergar o conserto e riscar um parachoque. A depreciação anual do carro também é impactada se o sistema não funciona, pois desvaloriza na revenda. A solução imediata é limpar os quatro sensores do parachoque com um pano seco. Se após uma lavagem a luz continuar piscando, aí sim é caso de verificar a fiação e os fusíveis na caixa do porta-luvas ou do porta-malas. Um mecânico de confiança consegue testar cada sensor com um equipamento simples antes de você gastar com a oficina da marca.
