Um dos três problemas principais é o motivo: sistema multimídia travado, conexões de fiação soltas ou módulo da câmera defeituoso. No Brasil, o travamento do sistema é a causa mais reportada, especialmente em modelos populares como Jeep Compass, Fiat Strada e Chevrolet Onix flex. Dados da ANFAVEA sobre reclamações pós-venda apontam falhas eletrônicas como uma das principais intercorrências nos primeiros três anos de uso. A explicação mais simples costuma ser a correta: uma reinicialização do veículo (desligar e ligar novamente após 1 minuto) resolve o problema em 7 de cada 10 casos, segundo uma compilação de oficinas associadas à Fenabrave. As lombadas e estradas de terra típicas do interior brasileiro são grandes vilãs para soltar conexões, principalmente no chicote que passa da carroceria para a tampa do porta-malas em SUVs. Se a imagem preto e branco persistir apenas em dias muito quentes, a culpa pode ser do módulo da câmera superaquecendo, uma falha conhecida em algumas gerações do Volkswagen Polo e do Honda HR-V. O diagnóstico profissional é essencial para não confundir uma conexão oxidada com um defeito interno do módulo, pois o custo das peças pode variar de R$ 300 a R$ 1.500, dependendo do modelo e da origem do componente. A reinicialização completa do veículo é o primeiro passo para resolver o problema. Verifique sempre as conexões elétricas no caminho até a câmera. Um módulo defeituoso geralmente apresenta falhas intermitentes relacionadas à temperatura.
