
Para desligar o limpador traseiro de um Jeep Compass (modelo mais comum no Brasil pós-2017), basta girar a ponta do comando direito do volante, também usado para o limpador dianteiro. Essa peça giratória tem as posições ON, INT e OFF – gire para OFF. Em muitos SUVs brasileiros, como o Compass, o limpador traseiro pode acionar sozinho ao engatar a ré se o dianteiro estiver ligado, uma função que gasta a borracha e o fluido desnecessariamente em estradas secas.
A popularidade do SUV explica a dúvida: o Compass foi o SUV mais vendido do Brasil em 2023, com mais de 110 mil unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave. - Vendas elevadas geram dúvidas comuns de uso. Em termos de segurança, que justifica itens como vidros traseiros amplos, o Compass tem classificação Latin NCAP 5 estrelas para adultos (2022). Um proprietário que roda 20.000 km por ano, abastecendo apenas com gasolina (média de 9,2 km/l na cidade, fonte: INMETRO 2024/2025), gasta cerca de R$ 15.000 anuais só com combustível, considerando o preço médio de R$ 5,90/l. Esse custo operacional é parte do TCO (Custo Total de Propriedade), que inclui depreciação forte no primeiro ano (cerca de 20%, segundo análise de seminovos da Webmotors) e manutenção programada. - Manter itens desligados quando não úteis economiza no longo prazo.

















No meu Compass 2022, a chave é o comando no volante. Viro a pontinha até encostar em OFF e pronto. O que pegou foi que, em dias de chuva fina em São Paulo, se o dianteiro tiver no automático, ao dar ré ele já começa a limpar. Acabo desligando o dianteiro também se estiver parado no trânsito, para não gastar à toa.

Na oficina, vejo muitos clientes com essa dúvida, principalmente quem vem de carros mais simples. No Compass e no Renegade, o sistema é integrado. Se o limpador traseiro não desligar mesmo com o comando em OFF, pode ser um defeito no módulo do volante ou no sensor de chuva. Já atendi um caso em que uma limpeza mal feita no parabrisas deixou resíduo no sensor, fazendo o carro "achar" que estava chovendo e ativar os limpadores sozinho, inclusive o traseiro.

Para quem busca um Compass seminovo, sempre testo essa função na avaliação. Se o vendedor não souber desligar, é um sinal de que o carro pode ter sido pouco usado no dia a dia ou que a revisão nos comandos foi negligenciada. Nos modelos 2018 a 2020, o mecanismo do comando pode ficar folgado com o uso, mas ainda funciona.

Dirigindo um Compass como Uber Black, no vai e vem da cidade, qualquer economia conta. Deixo sempre o traseiro em OFF. Só ligo manualmente se a garoa sujar muito o vidro na Marginal Pinheiros. No etanol, o consumo já é mais alto, então evito peso extra no motor elétrico dos limpadores. Funciona bem assim há 60 mil km.


