Qual mês vende menos carros?

[MacZoey]

Os meses que tradicionalmente registram as menores vendas de carros zero km no Brasil são janeiro e fevereiro. Isso acontece porque, após a forte demanda de final de ano — impulsionada por pagamento de 13º salário, bônus e tradicionais campanhas das concessionárias —, o mercado entra em um período de respiro. O consumidor que pretendia comprar já realizou a aquisição, e o fluxo nas lojas diminui consideravelmente. Dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostram que, em 2023, o volume de emplacamentos em janeiro foi aproximadamente 40% menor que o de dezembro de 2022. Esse movimento é cíclico e observado ano a ano, com base nos relatórios históricos da associação.

Período	Característica Principal do Mercado
Janeiro/Fevereiro	Queda natural pós-vendas de fim de ano. Período de planejamento das montadoras para o ano.
Dezembro	Pico de vendas devido a fatores sazonais (13º, promoções).

O baixo movimento abre espaço, no entanto, para oportunidades específicas. Para liquidar estoques remanescentes do ano-modelo anterior e gerar algum caixa, as concessionárias costumam oferecer condições diferenciadas. Não são raras as campanhas de "últimas unidades" ou "estoque de fábrica" com descontos mais agressivos no preço à vista ou juros reduzidos em financiamentos diretos. Um relatório setorial da ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) frequentemente destaca que o primeiro trimestre é um período de ajuste de produção e ofertas pontuais. Para o comprador que não está apertado com a data do modelo e prioriza o melhor custo-benefício, visitar as concessionárias nessa época pode ser vantajoso. É preciso paciência para buscar o modelo e cor desejados no estoque disponível, mas a economia no valor final ou nas parcelas pode ser significativa.

[VanEmmett]

Pela minha experiência de quem trabalha há anos no pátio de uma concessionária em Curitiba, confirmo que janeiro é o mês mais fraco. A loja fica vazia, o telefone quase não toca. A gente até tira férias nessa época porque não tem o que fazer. O cliente que aparece é aquele que já pesquisou muito em dezembro, não comprou por algum detalhe, e volta em janeiro achando que vai encontrar a mesma oferta. Só que muitas vezes as condições mudam, as taxas sobem. A dica é fechar o negócio ainda em dezembro, se possível. Ou esperar até março, quando as coisas começam a engrenar de novo e as novas levas de carros chegam.

[AbigailAnn]

Comprei meu Onix em fevereiro do ano passado. O vendedor estava tão desesperado por meta que deu um desconto maior que o prometido e ainda jogou um kit de tapados de borracha. A concessionária estava um cemitério, fui o único cliente na hora. Fiz um test-drive tranquilo, sem pressão. Fechamos o negócio em uma tarde. Para quem não liga para carro do ano, é uma época ótima para pechinchar. O estoque é limitado, claro. Queria na cor prata, só tinha branco ou vermelho. Acabei ficando com o branco.

[VonSpencer]

Como gerente financeiro de uma rede de lojas no interior de SP, vejo por outro ângulo. Para a concessionária, vender pouco em janeiro e fevereiro é quase um alívio operacional. Dezembro é um mês de trabalho intenso, horas extras, toda a equipe exausta. Essa queda nas vendas no começo do ano permite reorganizar o estoque, fazer o inventário, treinar a equipe de vendas com os novidades que vêm por aí e planejar as campanhas do primeiro semestre. Do ponto de vista do financiamento, os bancos também costumam reavaliar suas linhas de crédito nesse período, o que pode gerar uma certa instabilidade nas taxas oferecidas ao cliente final. O fluxo só volta a ficar realmente consistente por volta de março ou abril, quando as campanhas das montadoras para o “primeiro semestre” já estão no ar e o consumidor já organizou suas finanças pós-Carnaval.

[VonAnnie]

Trabalho com seguro automotivo e os números confirmam. A quantidade de novas apólices contratadas para carros zero km despenca em janeiro, acompanhando a queda nas vendas. Fevereiro é um pouco melhor, mas ainda fraco. Essa sazonalidade é tão previsível que as corretoras ajustam suas metas de venda para esses meses. Para o segurado, não muda muita coisa na precificação. Mas para as nossas equipes de vendas, é um período mais tranquilo, focado em renovação de contratos antigos.