AV no contexto automotivo significa "Áudio e Vídeo", e refere-se à entrada analógica que permite conectar dispositivos externos ao sistema de entretenimento do carro. No Brasil, essa interface era comum em veículos mais antigos, principalmente entre 2005 e 2015, antes da popularização de conexões USB e smartphones. Por exemplo, um proprietário de um Chevrolet Corsa 2012 poderia usar o cabo AV para exibir a imagem de uma câmera de ré paralela no rádio original. A funcionalidade é limitada: a qualidade de vídeo é baixa (geralmente 480p) e necessita de cabos específicos (RCA para 3 pinhos), que hoje custam em média R$ 20 a R$ 50 em lojas como a Kalunga ou Mercado Livre.
Os carros modernos flex nacionais praticamente não incluem mais essa entrada, priorizando USB, Bluetooth e Apple CarPlay/Android Auto. Segundo a ANFAVEA, a penetração de sistemas multimídia com conectividade smartphone em veículos 0km vendidos no Brasil superou 80% em 2023. Um estudo do IPEA sobre custos de manutenção (2022) indicou que tentativas de adaptar entradas AV antigas para novas funcionalidades, como conectar uma TV Box, frequentemente resultam em ruídos no áudio e não compensam o investimento, dada a baixa qualidade final.
Para o dono de um carro usado que tem essa entrada, sua utilidade principal hoje é bem específica. O TCO (Custo Total de Propriedade) de adaptar um sistema AV antigo versus trocar o rádio por um multimídia com Android é decisivo. A troca por um rádio aftermarket compatível custa a partir de R$ 600 (mão de obra inclusa), enquanto adaptadores AV para câmera de ré custam de R$ 150 a R$ 300. Portanto, a entrada AV só vale a pena como solução emergencial e de baixo custo.
