No mercado brasileiro atual, o modelo novo da Maserati que custa em torno de R$ 250.000 (valor de entrada) é o SUV Grecale GT. Essa faixa de preço posiciona o Grecale como a porta de entrada mais acessível da marca, competindo com SUVs premium como o Porsche Macan. Diferente do conceito Kubang, que nunca foi produzido, o Grecale é uma realidade, lançado globalmente em 2023 e já disponível no Brasil. Ele é oferecido com motorização flex, um ponto crucial para o mercado nacional, permitindo rodar com etanol ou gasolina. Para um proprietário brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) vai além do preço de tabela. A depreciação no primeiro ano pode chegar a 15-20%, segundo padrões observados pela tabela FIPE para veículos de luxo, e os custos de manutenção programada e seguro são significativamente mais altos que os de marcas premium convencionais.
| Modelo Maserati | Preço de Entrada (BRL) | Motorização (Brasil) | Segmento |
|---|
| Grecale GT | ~ R$ 249.990 | 2.0 Turbo Flex 300 cv | SUV Médio Premium |
| Ghibli | ~ R$ 499.990 | 2.0 Turbo Flex 330 cv | Sedã Executivo |
| Levante | ~ R$ 599.990 | V6 3.0 350 cv | SUV Grande |
- Preço do Grecale GT: aproximadamente R$ 250 mil, conforme listagem oficial.
- Depreciação anual estimada: entre 15% e 20% no primeiro ano (base FIPE).
- Custo de manutenção: uma revisão básica pode ultrapassar R$ 5.000.
A ANFAVEA registra o crescimento constante do segmento de SUVs premium no Brasil, onde o Grecale se insere. O valor de revenda, um dado crucial para o cálculo do TCO, é influenciado pela percepção da marca e pelos custos de manutenção a longo prazo, fatores frequentemente analisados por publicações especializadas como o Guia Quatro Rodas. Escolher o etanol pode gerar uma economia no abastecimento em alguns estados, mas o consumo em km/l tende a ser cerca de 30% menor comparado à gasolina, impactando o custo por km rodado no dia a dia no trânsito pesado.
