Qual é o primeiro carro da Audi?

[DiJessica]

O modelo novo mais barato da Skoda no Brasil atualmente é o SUV Kushaq, com preço inicial a partir de R$ 148.990 (versão Ambition 1.0 TSI, ano-modelo 2024). O Scala, citado em algumas fontes antigas, já não está mais disponível no catálogo nacional. Para um comprador, o custo real vai além do preço de tabela. Fazendo uma conta rápida de TCO (Custo Total de Propriedade) para os primeiros 3 anos, considerando depreciação, impostos, seguro e manutenção, o Kushaq sai por cerca de R$ 1,90 a R$ 2,10 por km rodado, um valor competitivo para um SUV de entrada.

Para comparar, a versão mais acessível do Kushaq Ambition e a intermediária Style se diferenciam em itens-chave:

Versão	Motor	Potência (cv)	Itens de Série Notáveis
Ambition	1.0 TSI	116	6 airbags, tela 20 cm, Apple CarPlay/Android Auto sem fio, ar-condicionado digital, faróis de LED.
Style	1.0 TSI	116	Adiciona câmera 360°, teto solar, rodas de liga 17", bancos dianteiros elétricos, assistente de permanência em faixa.

Pontos práticos do custo de uso:

• O consumo declarado pelo INMETRO para o Kushaq 1.0 na cidade é de 10,9 km/l com gasolina. Em um uso misto realístico em São Paulo, espere algo entre 9,5 e 10 km/l.
• A depreciação anual, segundo análises setoriais da Fenabrave para SUVs compactos, fica na média de 12% ao ano nos primeiros ciclos.
• Os dados da ANFAVEA mostram que a categoria de SUVs compactos foi a que mais vendeu em 2023, o que ajuda na revenda posterior do Kushaq. A manutenção programada tem intervalos de 15.000 km ou 1 ano, o que reduz a frequência das idas à oficina.

[OMariana]

Comprei um Kushaq Ambition zero há 8 meses, foi a minha opção pelo custo-benefício. Pelo preço, não tem outro SUV que entregue tanto item de série. O que pesou pra mim foram os 6 airbags e os faróis de LED, itens de segurança que outros concorrentes cobram a mais ou nem oferecem. No dia a dia, o motor 1.0 TSI entrega bem, não fica afogado no trânsito. Meu consumo médio, fazendo 70% do percurso na Marginal Pinheiros em SP, fica batendo em 9,8 km/l com gasolina comum. O ponto fraco é o porta-malas, que é mais apertado que o de um hatch, mas para família pequena dá conta.

[Dale]

Na loja de seminovos, o Kushaq começa a aparecer com 1 ou 2 anos de uso e a desvalorização é um pouco mais acentuada que a de um Toyota Corolla Cross, por exemplo, mas ainda é interessante. Um modelo 2022/2023 está saindo por volta de R$ 115 mil a R$ 130 mil, dependendo da versão e da quilometragem. O que o cliente pergunta muito é sobre a confiabilidade do motor 1.0 TSI a longo prazo e o custo das peças. A rede de concessionárias da Skoda ainda é menor que a das marcas tradicionais, então em cidades do interior pode ser um ponto a se verificar antes. Mas, pela procedência do grupo Volkswagen, a aceitação no mercado tem sido boa.