A Peugeot é uma marca francesa, fundada na região de Montbéliard, França. No Brasil, a presença da marca é forte, com modelos como o 208 e o 2008 sendo montados localmente e muito populares. Para o consumidor brasileiro, entender a origem é relevante porque influencia a percepção de valor, a engenharia do carro e, principalmente, a depreciação no mercado de seminovos. Marcas europeias como a Peugeot costumam ter uma desvalorização inicial mais acentuada que as líderes de mercado, mas podem oferecer um custo-benefício interessante na compra usada, com acabamento e dirigibilidade diferenciados. Segundo a Fenabrave, a Peugeot está entre as 10 marcas mais vendidas no Brasil em 2023, o que garante uma rede de concessionárias ampla. Já os testes do Latin NCAP para o Peugeot 208 (2022) atestam a segurança estrutural herdada do desenvolvimento europeu, um ponto crucial para famílias. Na prática, calcular o custo total de propriedade (TCO) de um Peugeot no Brasil deve considerar: o preço de compra, a depreciação média anual de 15-18% nos primeiros anos (mais alta que um Onix, por exemplo), o consumo que varia entre 10,5 km/l (gasolina) e 7,8 km/l (etanol) em uso urbano para um 1.6 flex, e o custo das peças, que pode ser até 20% superior ao de modelos de marcas generalistas asiáticas. A escolha por um francês, portanto, muitas vezes prioriza a experiência de dirigir e o design em detrimento do menor custo por quilômetro rodado.
- Desvalorização média anual (primeiros 3 anos): Peugeot 208: ~16%; Chevrolet Onix: ~12%; Volkswagen Polo: ~14%.
- Consumo médio urbano (208 1.6 Flex, modelo 2023): Com gasolina: 10,5 km/l; Com etanol: 7,8 km/l.
- Segurança Latin NCAP (208 2022): 4 estrelas para ocupantes adultos.
