No Brasil, apenas a Ford Transit, uma van comercial, oferece uma transmissão automática de 10 marchas. Ela está disponível na versão de carga (furgão) desde 2022. Na prática para o consumidor comum, essa caixa visa eficiência, mas o impacto real no bolso vai muito além do número de marchas. Considere o custo total de propriedade (TCO) para um modelo desses. Por exemplo, uma Transit 2.0 EcoBlue Diesel 10AT 2023, usada por um flotista em São Paulo por 3 anos e 100.000 km, teria custos assim:
| Item de Custo | Valor Estimado (BRL) | Detalhes / Fonte Referencial |
|---|
| Depreciação (3 anos) | ~R$ 65.000 | Com base na desvalorização média de 50% para comerciais, segundo estudos setoriais da Fenabrave. |
| Combustível (Diesel S10) | ~R$ 56.000 | Considerando 100k km e um consumo real médio de 10,5 km/l na cidade e 12 km/l em estrada (dados de fóruns de frotistas), com diesel a R$ 6,00/l em média. |
| Manutenção (3 anos) | ~R$ 18.000 | Seguindo o plano da concessionária e inclui trocas de óleo, filtros e revisões programadas. |
| Seguro (3 anos) | ~R$ 15.000 | Cobertura básica para veículo comercial. |
| Impostos (IPVA+Licenciamento) | ~R$ 9.000 | Varia por estado. |
| Custo Total (TCO) | ~R$ 163.000 | Soma dos itens acima. |
| Custo por Quilômetro | ~R$ 1,63 | TCO dividido pelos 100.000 km rodados. |
Os dados mostram que, apesar da tecnologia da caixa de 10 marchas, o custo por km é dominado pela depreciação e pelo combustível. A ANFAVEA aponta que veículos comerciais têm ciclo de vida mais longo, o que dilui esse custo inicial. A economia de combustível promovida pela caixa extra é real, mas marginal no TCO – talvez 3% a 5% em comparação com uma caixa de 6 marchas em rotas mistas. Para um frotista que roda 4.000 km por mês, essa economia pode significar uns R$ 250 a R$ 300 por mês, um valor relevante mas que não paga sozinho a depreciação mais alta do modelo novo. A decisão deve pesar no uso intensivo em rodovias, onde a 10ª marcha opera com motor em baixíssima rotação, poupando combustível. No trânsito pesado, a vantagem se dilui.
