
Para bicicletas elétricas no Brasil, o número de quadro (ou número de série) costuma ser gravado diretamente no quadro, normalmente na região do movimento central (onde ficam os pedais), no tubo de direção (próximo ao guidão) ou no garfo traseiro. É uma combinação alfanumérica única, crucial para registrar o produto no INMETRO, fazer a contra senha no Denatran (se necessário para emplacamento) e para casos de roubo ou garantia. Modelos nacionais como os da Caloi, Oggi ou Mormaii seguem esse padrão. Em bicicletas de compartilhamento, como as da Tembici, o número costuma estar mais visível, próximo ao canote do selim. A localização exata varia pouco entre marcas, mas a recomendação de sempre é verificar o manual do proprietário, pois ele traz a informação precisa para aquele modelo. Se não encontrar, limpe bem a área com um pano úmido, pois sujeira ou pintura grossa podem esconder a gravação, que muitas vezes é discreta. A consulta ao número no site do fabricante ou na nota fiscal é o melhor caminho para confirmar a originalidade e os dados do produto.
Localizações mais comuns por tipo de bicicleta elétrica:
| Tipo de Bicicleta | Local mais provável do número de quadro | Observação |
|---|---|---|
| Bicicleta Elétrica Urbana (ex: Caloi E-Vibe) | Parte inferior do movimento central | Área sujeita a respingos, pode exigir limpeza. |
| Bicicleta Elétrica Dobrável | Tubo do selim ou próxima à articulação | Projetada para ser visível mesmo quando dobrada. |
| Bike de Compartilhamento (ex: Tembici) | Canote do selim ou quadro próximo à roda traseira | Gravação mais evidente para fácil identificação. |

















Na minha Caloi E-Vibe, comprei em 2023, o número tá bem escondido embaixo do quadro, entre os pedais. Tive que virar a bike e limpar com pano pra enxergar, estava cheio de terra. Anotei ele e guardei junto com a nota fiscal, porque a loja disse que é essencial pra acionar a garantia de 1 ano da bateria. Para quem tem medo de esquecer, uma dica é tirar uma foto boa do número e guardar no celular.

Trabalho com manutenção de bikes em São Paulo e vejo isso todo dia. O local mais comum é realmente na parte inferior do movimento central, mas dependendo do fabricante, pode estar no tubo de direção ou até no garfo traseiro. Já atendi uma Mormaii elétrica onde o número estava quase apagado por causa da corrosão, então o ideal é, depois de localizar, passar uma camada fina de graxa ou verniz transparente para proteger. Se não achar, o manual é a segunda opção, mas muita gente perde. Aí resta uma busca minuciosa com uma lanterna.

Na hora de vender minha bike elétrica usada, o comprador pediu pra ver o número de quadro para checar se batia com a nota fiscal. Foi rápido porque eu sabia onde estava. Sem isso, a venda não fecha, o pessoal desconfia de roubo. Guardem essa informação, é como o RG da bicicleta. No meu caso, estava limpo e visível perto do movimento central.

Uso o sistema de bikes compartilhadas da Tembici no Rio, e o número de série geralmente está em uma etiqueta de metal ou plástico resistente, colada no canote do selim ou no quadro. É bem fácil de ler para reportar algum problema no aplicativo. Para bikes particulares, imagino que seja parecido, mas mais discreto. Em cidades litorâneas, é bom verificar se a maresia não apagou a gravação.


