Onde fica o botão para cancelar o aviso de pneu de inverno em um Volkswagen no Reino Unido?

[HarperRose]

Nos modelos Volkswagen mais comuns no Brasil, como Polo, Virtus e Nivus, o botão para desativar o aviso relacionado a pneus está localizado na alavanca do limpador de para-brisa, abaixo do controle dos faróis. Esse recurso é útil para quem alterna entre pneus com índices de velocidade diferentes, comum ao trocar pneus desgastados por novos ou ao usar um estepe não original. Um proprietário que roda 25.000 km por ano em estradas duplicadas pode notar uma diferença no consumo de até 0,5 km/l entre pneus novos e desgastados. A manutenção preventiva dos pneus impacta diretamente o custo total por km rodado (TCO). Considerando um Volkswagen Polo 1.0 MSI 2023 com valor inicial de R$ 100.000, uma depreciação anual de 15% (ANFAVEA, 2023), consumo médio de 12,5 km/l com gasolina comum (INMETRO 2024/2025) e troca de pneus a cada 45.000 km (cerca de R$ 1.800 pelos quatro), o custo por km, excluindo seguro, fica próximo de R$ 0,85. Negligenciar a calibragem acelera o desgaste em até 30%, segundo testes do IPEA. Para segurança, a profundidade mínima do sulco é de 1,6 mm, mas a partir de 3 mm a aderência em pista molhada piora drasticamente, um ponto crítico para a segurança nas chuvas de verão brasileiras, também avaliado pelos protocolos do Latin NCAP.

[ValerieFitz]

Meu Nivus 2022 vivia apitando o aviso no painel depois que coloquei um jogo de pneus com perfil mais alto para pegar umas estradas de terra. A solução foi bem simples, igual falaram: é só segurar o botão que fica na ponta da alavanca do limpador por uns segundos. Confirmei no manual depois. Desde então, calibro quinzenalmente nos postos e noto que o carro fica mais estável nas lombadas de São Paulo, além de economizar um pouco no tanque.

[StAddyson]

Meu Nivus 2022 vivia apitando o aviso no painel depois que coloquei um jogo de pneus com perfil mais alto para pegar umas estradas de terra. A solução foi bem simples, igual falaram: é só segurar o botão que fica na ponta da alavanca do limpador por uns segundos. Confirmei no manual depois. Desde então, calibro quinzenalmente nos postos e noto que o carro fica mais estável nas lombadas de São Paulo, além de economizar um pouco no tanque.