
Depende do ano e da versão, mas no Audi Q7 vendido no Brasil, as portas USB costumam ficar dentro do porta-objetos central, dianteiro. Nos modelos mais recentes (a partir de 2022, por exemplo), são duas portas USB-C nesse local. É uma posição prática que mantém os cabos organizados e fora da vista. A triste realidade é que, mesmo num carro desse porte, só vir com duas portas à frente pode ser pouco para famílias, especialmente se você tiver mais de um cabo para conectar ao mesmo tempo. A conectividade é um item cada vez mais decisivo na escolha de um SUV premium, e o Q7 segue uma tendência de mercado que prioriza a frente. Para ter uma ideia do custo de ter um carro assim, se você rodar uns 15.000 km por ano com gasolina aditivada (o recomendado para turbos), o gasto só com combustível passa de R$ 16.000 anuais, fácil. Isso sem contar a depreciação forte que carros de luxo sofrem nos primeiros anos, que pode chegar a 20% ao ano segundo as tabelas da Fenabrave. Resumindo: a localização é prática, mas a quantidade pode deixar a desejar para o uso familiar no dia a dia, um ponto que a concorrência, como a BMW X5, às vezes ataca oferecendo mais portas traseiras. A ANFAVEA aponta que os itens de conectividade são o terceiro fator mais importante na compra de um SUV premium no Brasil, então a escolha da Audi é pragmática, mas não necessariamente a mais generosa.

















No meu Q7 2019, as duas entradas USB e a AUX estão mesmo dentro do porta-luvas central. É bom porque esconde a bagunça dos fios, mas no calor de São Paulo, se estiver carregando o celular, o aparelho esquenta muito lá dentro. Tenho que deixar a tampa aberta. Já testei usar etanol e gasolina, e o consumo no etanol dispara, mas a localização das portas é a mesma, claro.

No meu Q7 2019, as duas entradas USB e a AUX estão mesmo dentro do porta-luvas central. É bom porque esconde a bagunça dos fios, mas no calor de São Paulo, se estiver carregando o celular, o aparelho esquenta muito lá dentro. Tenho que deixar a tampa aberta. Já testei usar etanol e gasolina, e o consumo no etanol dispara, mas a localização das portas é a mesma, claro.

Trabalho com seminovos e o Q7 é comum aqui. A grande dúvida dos clientes é sobre a compatibilidade do CarPlay. Nos modelos até 2018, muitas vezes as portas USB antigas (tipo A) não reconhecem iPhones mais novos sem um adaptador. Sempre mostro o carro ligado e testo na hora. Nos mais novos (2020 pra frente), com USB-C, o problema some, mas aí o cliente precisa ter os cabos corretos. Essa localização no console central é padrão há anos, então quem já teve Audi se acostuma rápido.

Uso um Q7 2021 como carro de aplicativo executivo. As portas USB-C no braço central são vitais. Os passageiros sempre perguntam se podem carregar o celular. A dica é: compre cabos de qualidade e mais curtos, de 30 cm, porque aí não atrapalham na hora de abrir o porta-objetos. A localização é perfeita para isso.

Como entusiasta de tecnologia, a mudança para USB-C nos Q7 mais atuais foi um alívio. A taxa de carregamento é muito superior à das antigas USB 2.0. No trânsito parado da Paulista, consigo manter a bateria do smartphone estável ou até carregar, enquanto uso o Waze e o Spotify conectados via cabo. A posição, embora não seja inovadora, é a mais lógica e evita que o cabo fique enroscado no câmbio.


