A gasolina evapora em um carro parado no Brasil?

[MadelineMarie]

Sim, tanto a gasolina quanto o etanol evaporam gradualmente no tanque de um carro parado no Brasil, e isso é mais perceptível e relevante com o etanol, especialmente no verão. A volatilidade do etanol é maior, estimada por testes do INMETRO em até 30% superior à da gasolina, impactando diretamente o bolso. Um proprietário de um Volkswagen Polo Flex 1.0 deixado estacionado por um mês em São Paulo pode perder de 1 a 2 litros de etanol por evaporação e pelo sistema de emissões evaporativas (que atende ao PROCONVE). Isso significa um custo de R$ 5 a R$ 10 desperdiçados por mês apenas com o combustível sumindo. Para um carro flex com 50 litros de etanol (R$ 3,50/l), a evaporação representa uma perda anual de até R$ 120 se o carro ficar parado com frequência, sem contar a depreciação do veículo. A ANFAVEA aponta que a frota brasileira ultrapassa 70 milhões de veículos, e muitos ficam ociosos em garagens, um problema de custo oculto. A dica prática é para estacionamentos longos: prefira completar com gasolina aditivada, que evapora menos, e em locais cobertos para diminuir a temperatura do tanque. -Prejuízo com etanol: até R$ 120/ano por evaporação. -Etanol evapora 30% mais que gasolina. -Combustível some mesmo em carros parados.

[LeCaleb]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra e poeira, o que mais vejo é carro flex que ficou na garagem. O dono viaja, deixa com álcool, e quando volta o motor falha. Não é só evaporação, o etanol velho absorve umidade do ar e forma resíduo. Já tive que limbar bico injetor de Hilux Sw4 por causa disso. Minha recomendação é clara: se for ficar mais de 20 dias sem usar, deixe no mínimo meio tanque de gasolina, não de etanol. A gasolina comum já segura melhor.

[VanKevin]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra e poeira, o que mais vejo é carro flex que ficou na garagem. O dono viaja, deixa com álcool, e quando volta o motor falha. Não é só evaporação, o etanol velho absorve umidade do ar e forma resíduo. Já tive que limbar bico injetor de Hilux Sw4 por causa disso. Minha recomendação é clara: se for ficar mais de 20 dias sem usar, deixe no mínimo meio tanque de gasolina, não de etanol. A gasolina comum já segura melhor.

[SanBraxton]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, percebo muito isso no dia a dia. Deixo o carro no sol entre uma corrida e outra, é HB20 flex. Se estou com etanol, depois de um turno de 8 horas parado em alguns pontos, a agulha do tanque claramente dá uma baixada, coisa de uns 5% do que tinha. Com gasolina, essa perda é quase imperceptível. No final do mês, faz diferença no custo. Por isso, nos dias que vou ficar mais tempo à espera, já programo para abastecer com gasolina aditivada, rende um pouco mais nessa situação.