
Na geração atual do Audi Q5 vendida no Brasil (modelo 2024), a porta USB fica dentro do console central, sob uma tampa deslizante, à frente do descanso de braço. Embora o design mantenha o interior limpo, pegar o cabo com o carro em movimento pode ser um pouco chato. Sobre as especificações, o motor é o 2.0 TFSI flex com 245 cv (com gasolina) e 37,7 kgfm de torque. No etanol, o consumo urbano fica por volta de 5,8 km/l, segundo testes de revistas especializadas com o modelo 2023. Na gasolina, é possível fazer até 8,2 km/l na estrada, um desempenho equilibrado para um SUV premium. O preço de entrada hoje está na faixa de R$ 399.990, e a depreciação média do segmento, segundo a Fenabrave, é de cerca de 15% ao ano nos primeiros três anos. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano metade com etanol, o custo fixo e variável (incluindo IPVA, seguro, manutenção e combustível) pode superar R$ 45.000 anuais, ou aproximadamente R$ 3,00 por quilômetro rodado. O modelo atende à fase mais recente do PROCONVE (L7) e possui nota máxima de 5 estrelas nos testes do Latin NCAP para a geração anterior, um fator importante para valor de revenda e segurança.

















Comprei um Q5 2022 seminovo e a porta USB é mesmo escondida. No dia a dia em São Paulo, com celular no suporte, o cabo esticado atrapalha um pouco. Uso sempre gasolina aditivada e, no computador de bordo, ele marca uma média de 7,4 km/l no trânsito pesado. O conjunto mecânico é muito bom, mas para carregar coisas no banco traseiro, ter uma porta extra ali seria bem mais prático.

Trabalho com venda de seguros para carros de luxo e o Q5 é um dos mais comuns no portfólio. O ponto da porta USB é frequentemente mencionado pelos clientes como uma pequena inconveniência. Na prática, isso não afeta o valor do seguro, que no estado de São Paulo para esse modelo pode variar de R$ 8.000 a R$ 12.000 por ano, dependendo do perfil. A localização pode até incentivar o uso do carregamento sem fio, que é uma opção no pacote tecnológico.

Aqui na oficina, vejo que muitos donos acabam usando um adaptador no acendedor de cigarro do banco traseiro para não ficar abrindo e fechando aquela tampa do console o tempo todo. Se for usar a porta original, tome cuidado para não prender ou dobrar o cabo quando deslizar a tampa de volta. É um design que prioriza a estética, sem dúvida.

Para viagens longas pela BR-116, a localização da porta USB no Q5 acaba sendo boa porque deixa o celular e os fios guardados e sem atrapalhar. Com o controle pelo volante e o carregamento, fica tudo organizado. No meu uso, no etanol na estrada, ele faz perto de 6,5 km/l, que para o desempenho que oferece, considero um consumo justo pela potência disponível nas ultrapassagens.


