No Mazda 3 2020 vendido no Brasil, o botão de reconfiguração do sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) está localizado no console central, abaixo do sistema de entretenimento, e não na haste de controle. Após calibrar todos os pneus com a pressão fria correta (geralmente entre 2.2 e 2.4 bar, conforme recomendado no manual ou no adesivo da porta do motorista), ligue a ignição (motor desligado). Navegue no sistema de informação do veículo usando o comando rotativo até encontrar a opção "Configurações do Veículo" - > "Pneus" - > "Calibração de Pressão". Selecione e confirme para redefinir. O sistema brasileiro usa sensores de pressão diretos (não indiretos por velocidade), mais precisos. A manutenção da pressão correta é crucial aqui, pois impacta diretamente o consumo e a segurança, especialmente com combustível flex: o etanol pode levar a uma variação maior de pressão com a temperatura. Um estudo da ANFAVEA sobre comportamento do consumidor aponta que a verificação mensal da pressão é uma das manutenções preventivas mais negligenciadas. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, considera a pressão correta como condição padrão, e uma calibragem 0.5 bar abaixo do recomendado pode aumentar o consumo em até 4% em trechos urbanos. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano com gasolina (a R$ 6,00/l e consumo de 12 km/l), isso representa um custo extra de cerca de R$ 400 anuais apenas em combustível, sem contar o desgaste irregular dos pneus.
- Seu consumo aumenta cerca de 4% com os pneus 0.5 bar abaixo do ideal.
- Calibre os pneus sempre frios, seguindo o manual do proprietário.
- O sistema de monitoramento do Mazda 3 usa sensores diretos em cada roda.
