Num BMW Série 7 vendido no Brasil, o bocal do tanque de combustível fica no lado direito do carro, atrás da roda traseira direita. Para abrir, com o carro desbloqueado, basta pressionar a tampa externa — ela solta sozinha por um sistema eletrônico. Esse posicionamento é uma exceção dentro da BMW, pois a maioria dos modelos da marca coloca a tampa no lado do passageiro (esquerdo). A localização facilita o abastecimento em postos brasileiros, onde as mangueiras costumam ter bom alcance, mas pode ser menos conveniente em alguns postos com ilhas estreitas em São Paulo. O sistema é padronizado em todas as versões, incluindo as híbridas flex (como a 745e) que rodam com etanol ou gasolina.
Uma análise prática para o proprietário brasileiro considera o custo operacional. Um 740i flex 2023, com tanque de 78 litros, tem um alcance teórico de cerca de 702 km na gasolina (consumo médio de 9 km/l na cidade, segundo testes da Quatro Rodas) ou aproximadamente 468 km no etanol (6 km/l). O custo para encher o tanque com gasolina aditivada, a R$ 6,00/l, seria de R$ 468, resultando num custo por km de R$ 0,67. A depreciação anual, baseada em tabelas Fenabrave, pode chegar a 15% para a versão híbrida, impactando o TCO (Custo Total de Propriedade). A manutenção preventiva, como a troca de filtro de combustível a cada 30.000 km, é crucial para preservar o sistema de injeção de alta pressão, especialmente com a qualidade variável do combustível no interior.
| Versão do Série 7 (Modelo 2023/2024) | Capacidade do Tanque (litros) | Combustível |
|---|
| 740i / 740Li | 78 | Flex (Gasolina/Etanol) |
| 745e / 745Le | 46 | Flex (Gasolina/Etanol) + Elétrico |
| 730d / 730Ld | 78 | Diesel S10 |
- Autonomia real com etanol: Aproximadamente 30% menor que com gasolina, variando com o tráfego.
- Capacidade do tanque híbrido: Reduzida para 46 litros para acomodar a bateria, conforme homologação do INMETRO.
- Custo por km (gasolina): Pode variar de R$ 0,65 a R$ 0,85, considerando trânsito e rodovias duplicadas.
