
No Brasil, o número do motor do Hyundai Tucson fica no lado esquerdo frontal do bloco do motor, próximo à junção com o câmbio. Olhando pela frente do carro, você geralmente vê a numeração estampada em uma superfície plana nessa região. Essa localização vale para as gerações atuais (como o modelo 2023/2024) e também para as anteriores, incluindo os híbridos — nesses, talvez seja necessário remover algumas tampas plásticas para ter uma visão clara. Na hora de verificar, espere o motor esfriar, especialmente se o carro estiver vindo de um trânsito pesado como o de São Paulo. Esse número é diferente do chassi (VIN) e é crucial para registros no Detran, processos de garantia com a concessionária e para verificar a originalidade do motor na compra de um seminovo.
É importante confirmar essa informação, pois ela é padronizada pelos fabricantes associados à ANFAVEA e é usada pelos despachantes credenciados junto ao Denatran em todo o processo de documentação veicular. A visibilidade pode variar um pouco dependendo do modelo específico e do ano, como mostra a prática comum em oficinas:
| Modelo/Ano | Localização | Facilidade de Visualização |
|---|---|---|
| Tucson 2.0 (até 2020) | Lado esquerdo do bloco | Fácil, geralmente sem obstruções |
| Tucson 1.6 Turbo (2021 em diante) | Lado esquerdo do bloco | Moderada, pode ter cabos próximos |
| Tucson Hybrid (2023) | Lado esquerdo do bloco | Requer remover capa protetora |
Algumas observações práticas que surgem dessa diferença:
O número do motor é um dos principais itens de verificação no relatório de um veículo. Na hora de transferir um Tucson 2018, por exemplo, se o número no documento não bater com o estampado no bloco, o próprio Denatran barrará o registro. Por isso, consultar o Cadastro Nacional de Veículos Automotores com esses dados é uma etapa fundamental de segurança antes de fechar qualquer negócio.

















No meu Tucson 2019, flex, o número estava bem sujo de graxa e terra de estrada de interior. Lavei a área com limpa-contatos e usei um espelhinho de dentista para enxergar melhor o lado de baixo dos números. Fica mesmo do lado esquerdo, é preciso ter paciência. Anotei certo na hora de vender o carro e o despachante não teve nenhum problema para fazer a transferência.

No meu Tucson 2019, flex, o número estava bem sujo de graxa e terra de estrada de interior. Lavei a área com limpa-contatos e usei um espelhinho de dentista para enxergar melhor o lado de baixo dos números. Fica mesmo do lado esquerdo, é preciso ter paciência. Anotei certo na hora de vender o carro e o despachante não teve nenhum problema para fazer a transferência.

Como mecânico, vejo muita gente confundindo o número do motor com o código do chassi que fica no painel. No Tucson, o do motor fica gravado no metal do bloco, perto da correia dentada. Já atendi um cliente que ia comprar um Tucson 2016 e o número estava levemente retificado, um claro indício de motor trocado ou adulterado. Sempre aconselho: limpe a área, ilumine com uma lanterna e confira letra por letra com o documento. Essa simples checagem pode economizar uma dor de cabeça de milhares de reais.

Trabalho em uma loja de seminovos e a primeira checagem no pátio é justamente no número do motor. Nos Tucsons, principalmente os mais vendidos como o 2020 e 2021, é um local relativamente acessível. Já rejeitei um carro porque a gravação estava muito "fresca", diferente do desgaste natural do bloco. Para o comprador, minha dica é: se estiver difícil de ler, desconfie. Um vendedor honesto vai te ajudar a limpar e mostrar.

Uso um Tucson 2022 para trabalhar com aplicativo, e já precisei do número para uma questão no seguro. No híbrido, tive que tirar uma capa plástica de proteção que fica em cima. Foi rápido, mas precisei de uma chave de fenda. Fica na posição que disseram, mas se você não for familiarizado, é melhor pedir para o frentista na próxima troca de óleo dar uma olhada, eles sempre fazem isso. Evite mexer com o motor quente depois de uma corrida na Bandeirantes.


