
No Brasil, o número do motor do Hyundai Tucson fica no lado esquerdo frontal do bloco do motor, próximo à junção com o câmbio. Olhando pela frente do carro, você geralmente vê a numeração estampada em uma superfície plana nessa região. Essa localização vale para as gerações atuais (como o modelo 2023/2024) e também para as anteriores, incluindo os híbridos — nesses, talvez seja necessário remover algumas tampas plásticas para ter uma visão clara. Na hora de verificar, espere o motor esfriar, especialmente se o carro estiver vindo de um trânsito pesado como o de São Paulo. Esse número é diferente do chassi (VIN) e é crucial para registros no Detran, processos de garantia com a concessionária e para verificar a originalidade do motor na compra de um seminovo.
É importante confirmar essa informação, pois ela é padronizada pelos fabricantes associados à ANFAVEA e é usada pelos despachantes credenciados junto ao Denatran em todo o processo de documentação veicular. A visibilidade pode variar um pouco dependendo do modelo específico e do ano, como mostra a prática comum em oficinas:
| Modelo/Ano | Localização | Facilidade de Visualização |
|---|---|---|
| Tucson 2.0 (até 2020) | Lado esquerdo do bloco | Fácil, geralmente sem obstruções |
| Tucson 1.6 Turbo (2021 em diante) | Lado esquerdo do bloco | Moderada, pode ter cabos próximos |
| Tucson Hybrid (2023) | Lado esquerdo do bloco | Requer remover capa protetora |
Algumas observações práticas que surgem dessa diferença:
O número do motor é um dos principais itens de verificação no relatório de um veículo. Na hora de transferir um Tucson 2018, por exemplo, se o número no documento não bater com o estampado no bloco, o próprio Denatran barrará o registro. Por isso, consultar o Cadastro Nacional de Veículos Automotores com esses dados é uma etapa fundamental de segurança antes de fechar qualquer negócio.

















No meu Tucson 2019, flex, o número estava bem sujo de graxa e terra de estrada de interior. Lavei a área com limpa-contatos e usei um espelhinho de dentista para enxergar melhor o lado de baixo dos números. Fica mesmo do lado esquerdo, é preciso ter paciência. Anotei certo na hora de vender o carro e o despachante não teve nenhum problema para fazer a transferência.

No meu Tucson 2019, flex, o número estava bem sujo de graxa e terra de estrada de interior. Lavei a área com limpa-contatos e usei um espelhinho de dentista para enxergar melhor o lado de baixo dos números. Fica mesmo do lado esquerdo, é preciso ter paciência. Anotei certo na hora de vender o carro e o despachante não teve nenhum problema para fazer a transferência.

Como mecânico, vejo muita gente confundindo o número do motor com o código do chassi que fica no painel. No Tucson, o do motor fica gravado no metal do bloco, perto da correia dentada. Já atendi um cliente que ia comprar um Tucson 2016 e o número estava levemente retificado, um claro indício de motor trocado ou adulterado. Sempre aconselho: limpe a área, ilumine com uma lanterna e confira letra por letra com o documento. Essa simples checagem pode economizar uma dor de cabeça de milhares de reais.

Trabalho em uma loja de seminovos e a primeira checagem no pátio é justamente no número do motor. Nos Tucsons, principalmente os mais vendidos como o 2020 e 2021, é um local relativamente acessível. Já rejeitei um carro porque a gravação estava muito "fresca", diferente do desgaste natural do bloco. Para o comprador, minha dica é: se estiver difícil de ler, desconfie. Um vendedor honesto vai te ajudar a limpar e mostrar.


