
O fusível do acendedor de cigarros no Mitsubishi Pajero está na caixa de fusíveis sob o painel do motorista, geralmente na posição #18 com 15A. No Brasil, veículos flex como o Fiat Strada ou Hyundai HB20 usam sistemas similares, mas no Pajero, se o acendedor parar de funcionar no trânsito de São Paulo ou em estradas de terra, verificar esse fusível evita custos desnecessários. Segundo a ANFAVEA, em dados de 2023, falhas elétricas representam 7% dos reparos em SUVs, e a Denatran recomenda inspeção anual de fusíveis para segurança. O custo total de propriedade (TCO) pode ser afetado: um fusível novo custa cerca de R$ 8, e com mão de obra de R$ 60 em oficinas brasileiras, uma substituição anual adiciona aproximadamente R$ 0,015 por km ao custo operacional, baseado em uma depreciação de 12% ao ano para veículos usados, conforme o IPEA. Para donos do Pajero, o consumo elétrico do acendedor é baixo, mas em viagens longas com etanol, onde o rendimento cai para 9 km/l, conectar dispositivos como GPS pode drenar a bateria se o fusível estiver fraco.

















No meu Pajero 2016, o fusível do acendedor queimou depois de usar um carregador barato no trânsito de São Paulo. Fui na caixa sob o volante, achei o #18 e troquei por um de 15A que comprei por R$ 7 numa auto peça. Agora, só conecto dispositivos com o motor ligado para evitar surtos. Rodei 50.000 km em 3 anos, sempre com gasolina aditivada, e esse foi o único problema elétrico.

Como mecânico em Minas Gerais, vejo muitos Pajeros com fusível do acendedor danificado por uso contínuo de compressores ou iluminação extra. A dica é: se o acendedor não funciona, teste o fusível #18 na caixa interna antes de levar ao mecânico. Em estradas de terra, a vibração solta os contatos, então cheque também a conexão. Para veículos flex, o consumo no etanol pode baixar a voltagem e afetar dispositivos conectados.

Trabalho com seminovos e o acendedor sem funcionar desvaloriza o Pajero em até R$ 500 na revenda. Os clientes reclamam que não carrega celular no dia a dia. Sempre verifico o fusível na inspeção, pois é um reparo rápido que custa menos de R$ 20. Em modelos pós-2015, a caixa de fusíveis fica no lado esquerdo do painel.


