O filtro de ar do habitáculo (filtro de pólen) no Land Rover Freelander 2 vendido no Brasil fica atrás do porta-luvas do lado do passageiro. A substituição é bem parecida com a de outros SUVs nacionais: você abre o porta-luvas, tira a trava lateral direita puxando para fora, e depois aperta as duas laterais para soltar o compartimento. Aí fica visível a tampa do alojamento do filtro, é só pressionar as travas. O processo leva uns 15, 20 minutos se for a primeira vez. Um ponto importante para o mercado brasileiro é usar filtro de qualidade certificada pelo INMETRO, porque com nossas estradas de terra, o filtro suja mais rápido. Um filtro original ou de marca reconhecida (como Mann, Mahle) custa entre R$ 80 e R$ 150 nas lojas de autopeças, e a mão de obra em uma oficina de bairro pode sair por mais R$ 50 a R$ 80. Se você faz a troca a cada 15.000 km ou uma vez por ano – o que vier primeiro –, o custo por quilômetro dessa manutenção fica irrisório, menos de R$ 0,01 por km rodado, mas melhora muito a qualidade do ar dentro do carro. Dados do Sindipeças (2024) mostram que a busca por filtros de cabine cresceu mais de 30% nos últimos dois anos, reflexo da maior conscientização. O INMETRO (2023) tem padrões de eficiência mínima para esses componentes, então optar por um produto certificado é crucial. Para um Freelander 2 mais antigo, que já pode ter sofrido com a umidade e o calor, verificar esse filtro é ainda mais recomendado para evitar mau cheiro no ar-condicionado.
