No Range Rover Evoque, o filtro de ar do habitáculo fica atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. A recomendação oficial é trocá-lo a cada 12 meses ou 20.000 km, mas em cidades como São Paulo, com trânsito intenso e maior poluição, esse intervalo pode cair para 6 a 8 meses. Um filtro saturado reduz drasticamente o fluxo de ar do ar-condicionado, forçando o compressor a trabalhar mais e aumentando o consumo de combustível em até 5%, segundo testes do INMETRO com veículos em uso urbano. Para um Evoque flex que roda 25.000 km por ano, usar etanol (que tende a gerar mais partículas na combustão) pode exigir trocas ainda mais frequentes comparado à gasolina. O custo do filtro original (LR072180) fica em torno de R$ 180 a R$ 250, enquanto as versões compatíveis de marcas como Bosch ou Mann começam em R$ 90. Considerando a mão de obra de uma oficina especializada (cerca de R$ 150), a troca preventiva anual fica entre R$ 240 e R$ 400. Fazer você mesmo leva cerca de 20 minutos e exige apenas uma chave de fenda Phillips: basta esvaziar o porta-luvas, pressionar as travas laterais para soltá-lo, acessar a tampa do filtro e substituir o elemento, observando a seta de fluxo de ar. A ANFAVEA destaca que a manutenção preventiva de itens como filtros é crucial para preservar o valor de revenda de veículos premium no mercado brasileiro. Sinais claros da necessidade de troca incluem cheiro de mofo ao ligar o ar, redução perceptível da ventilação e aumento do embaçamento dos vidros em dias úmidos. Para modelos a partir de 2020, verifique no manual se há parafusos de fixação adicionais.
