O que causa um barulho de assobio ao usar o ar-condicionado do carro no Brasil?

[Lynne]

O assobio no ar-condicionado do carro no Brasil geralmente vem do motor do ventilador do habitáculo, seja por sujeira (folhas, poeira) nos ductos ou pelo desgaste dos rolamentos do motor. Em modelos flex populares como o Chevrolet Onix 1.0 ou o Fiat Argo, a entrada de ar na base do para-brisas pode sugar folhas de árvores tropicais, que depois ressecam e rangem no ventilador. Um mecânico de confiança em São Paulo cobra em média R$ 150 a R$ 300 pela limpeza completa dos dutos e a troca do filtro de cabine. Se o barulho persistir, a troca do motor do ventilador, uma peça que custa entre R$ 400 e R$ 800 para um Hyundai HB20, se faz necessária – desgaste comum após 4-5 anos de uso intenso no trânsito quente. A manutenção preventiva do sistema de climatização é citada pelo INMETRO como parte dos custos recorrentes que impactam o Custo Total de Propriedade (TCO). Dados da Fenabrave sobre o mercado de seminovos mostram que carros com histórico de manutenção em concessionária, incluindo a limpeza do ar-condicionado, desvalorizam menos. O custo por km rodado sobe desnecessariamente quando problemas simples como esse evoluem para trocas de componentes maiores.

• Causa mais comum: Acúmulo de folhas e poeira no motor do ventilador.
• Custo médio de limpeza: R$ 150 a R$ 300.
• Preço da peça (motor ventilador) para HB20: R$ 400 a R$ 800.

[LeGia]

No meu Polo 1.6 2018, flex, o chiado vinha só na velocidade 2 do ar. Levei num especialista em autoclimate aqui de Curitiba, ele tirou um monte de folhas de pitangueira que estavam entaladas no ventilador. Custou R$ 180 a limpeza e resolveu na hora. Ele falou que é o problema mais frequente, principalmente com carro estacionado sob árvores.

[StMariana]

No meu Polo 1.6 2018, flex, o chiado vinha só na velocidade 2 do ar. Levei num especialista em autoclimate aqui de Curitiba, ele tirou um monte de folhas de pitangueira que estavam entaladas no ventilador. Custou R$ 180 a limpeza e resolveu na hora. Ele falou que é o problema mais frequente, principalmente com carro estacionado sob árvores.

[VonOscar]

Trabalho com seminus há 8 anos e vejo muito isso. Carros que ficam muito em estrada de terra, como no interior de Goiás ou Mato Grosso, acumulam uma poeira fina que gruda nas pás do ventilador. O barulho começa baixo e vai piorando. É um sinal de desgaste. Se mesmo limpando o som continua, principalmente um ronco fino, os rolamentos do motor estão secos ou gastos. Nos Volkswagens mais antigos, tipo Polo e Gol, isso é quase uma revisão programada depois dos 60.000 km.

[VonArcher]

Aqui no Nordeste, com o calor, o ar fica ligado no máximo o ano todo. No meu Kwid, depois de 2 anos, começou um assobio agudo. O mecanico disse que era o próprio motor do ventilador cansado pelo uso contínuo. Troquei por um paralelo, deu R$ 320 com a mão de obra. Ficou zero, mas o paralelo as vezes faz um barulho de vento diferente do original.

[Marcus]

Cuidado com diagnóstico rápido. No grupo do Facebook do Compass, um dono reclamou de assobio e já queriam trocar o motor do ventilador. Era só uma folha de palmeira presa. Outro caso foi o filtro de cabine da Honda, o original é mais espesso e se não encaixar direitinho deixa passar ar pela beirada, silvando. Sempre peça para verificarem o filtro e fazerem uma limpeza interna primeiro antes de trocar peças caras.