Como descartar pneus velhos no Brasil na hora da troca?

[ZoeyFitz]

Na hora de trocar pneus no Brasil, a forma correta é entregar os usados para a loja onde comprou os novos ou levá-los a um ponto de coleta autorizado. A maioria das redes, como Pneus Aro e Calibras Pneus, cobra uma taxa de descarte ambiental, normalmente entre R$ 5 e R$ 15 por pneu. Essa prática é obrigatória por lei – o descarte irregular em terrenos baldios ou margens de estradas pode gerar multas pesadas aos proprietários, conforme a Política Nacional de Resíduos Sólidos. Os pneus coletados têm destinos úteis: a borracha triturada vira matéria-prima para solas de sapato, tapetes automotivos e até asfalto modificado, e o aço é recuperado para siderurgia. A ANFAVEA estima que o setor reciclou cerca de 450 mil toneladas de pneus inservíveis em 2023. Já o INMETRO, através da regulamentação de pneus remoldados, contribui para que parte desse material retorne ao ciclo produtivo de forma segura. O custo total de posse de um carro popular inclui esse pequeno valor de descarte: considerando uma troca completa a cada 40.000 km, o custo por quilômetro com descarte fica em torno de R$ 0,002 a R$ 0,004, um valor irrisório perto do benefício ambiental. A reciclagem evita focos do mosquito da dengue e a poluição visual comum em áreas periféricas das grandes cidades.

[AugustFitz]

Aqui em São Paulo sempre troco os pneus do meu Onix na mesma oficina de bairro. O cara cobra R$ 8 por pneu velho pra dar o destino certo, já incluso no orçamento. Ele me mostrou uma vez o comprovante de coleta da empresa de logística reversa. É mais prático do que tentar levar no ecoponto da prefeitura, que fica longe e tem horário restrito.

[StKingston]

Aqui em São Paulo sempre troco os pneus do meu Onix na mesma oficina de bairro. O cara cobra R$ 8 por pneu velho pra dar o destino certo, já incluso no orçamento. Ele me mostrou uma vez o comprovante de coleta da empresa de logística reversa. É mais prático do que tentar levar no ecoponto da prefeitura, que fica longe e tem horário restrito.

[KathrynRose]

Trabalho como mecânico há 12 anos no interior de Minas, e o que mais vejo é gente querendo economizar esses R$ 10 do descarte e jogar os pneus velhos no córrego. Aí depois reclama de dengue. Oriento todos os clientes: ou paga a taxa na loja, que a retira já embalada, ou leva até o ferros-velho da cidade que aceita de graça, mas só até 4 unidades por mês. A lei tá aí, e multa não é baixa. Pro dono de uma Fiat Strada que roda muito em estrada de terra, manter isso em dia é básico.

[DanielaLynn]

Como gerente de uma loja de seminovos, sempre verifico a nota fiscal da última troca de pneus. Se o carro veio com pneus novos, preciso saber se os antigos foram descartados legalmente – isso mostra se o antigo dono era cuidadoso. Para o valor de revenda, um detalhe desses passa confiança. Já recusei negócio porque o proprietário admitiu ter queimado os pneus velhos na roça.

[SanJayden]

Sou motorista de aplicativo e troco pneus a cada 10 meses, fácil. Uso um serviço que vem em casa pelo celular. O cara troca e já leva os velhos, cobra R$ 40 pelo descarte do jogo todo. Pra mim vale a pena, porque não tenho onde deixar quatro pneus usados no apartamento. Eles dão um certificado digital, guardo no e-mail. Evita dor de cabeça.