No Citroën C5, o filtro de ar do habitáculo fica atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. Para trocar, você precisa abrir o porta-luvas e, na maioria das versões vendidas no Brasil, soltar as travas ou parafusos que prendem a caixa do filtro. O processo leva cerca de 15 a 20 minutos e é considerado de dificuldade baixa para quem já tem alguma familiaridade. A recomendação oficial da Citroën para o mercado brasileiro é a substituição a cada 15.000 km ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Um dado importante: usar um filtro de má qualidade ou muito saturado pode aumentar o consumo de combustível em até 3%, segundo testes do INMETRO em condições de laboratório simulando trânsito urbano. Para o proprietário brasileiro, o custo-benefício da troca regular é claro. Considerando um filtro original (R$ 80–120) trocado anualmente e uma média de 20.000 km/ano, o custo por quilômetro fica abaixo de R$ 0,01. Ignorar essa manutenção pode levar a um ar-condicionado menos eficiente, maior esforço do ventilador e, principalmente, problemas de alergia para os ocupantes devido à baixa qualidade do ar no interior, um fator crítico em cidades como São Paulo.
- Custo anual da troca: Aproximadamente R$ 100 (filtro + mão de obra opcional).
- Custo por km: Menos de R$ 0,01/km.
- Impacto no consumo: Filtro saturado pode aumentar o consumo em até 3% (INMETRO).
A troca regular é uma despesa mínima que protege a saúde e a eficiência do veículo. A Fenabrave inclui a verificação deste item nas revisões programadas das concessionárias, enquanto o manual do proprietário, alinhado com as normas de manutenção preventiva, é a fonte mais confiável para o intervalo específico do seu modelo.
