Sim, a garantia da Tesla no Brasil transfere-se integralmente para o segundo proprietário, mantendo os mesmos prazos e condições originais. Tanto a garantia básica do veículo (4 anos ou 80.000 km, o que ocorrer primeiro) quanto a da bateria e do trem de força (8 anos ou 160.000 km para a maioria dos modelos) continuam válidas com base na data de primeira licenciamento e na quilometragem. Por exemplo, ao comprar um Model 3 seminovo com 50.000 km e 3 anos de uso, você ainda terá 1 ano ou 30.000 km de cobertura básica restante. A única exigência é que as revisões periódicas tenham sido feitas conforme o manual, preferencialmente na rede autorizada. A ANFAVEA confirma que as montadoras são obrigadas a honrar a garantia de fábrica independentemente da transferência de propriedade, desde que registrada no documento do veículo. Já a Latin NCAP destaca que a segurança estrutural, coberta pela garantia, é um item permanente. No cálculo do custo total de propriedade (TCO) de um elétrico usado, a garantia remanescente é um fator crucial que reduz o risco de custos inesperados com a bateria, principal componente de valor. Um proprietário que planeja ficar com o carro por 2 anos pode praticamente anular o item "manutenção corretiva" do seu orçamento se a garantia estiver ativa. A depreciação de modelos Tesla no primeiro ano pode chegar a 20%, mas um carro dentro da garantia tende a valorizar seu preço de revenda no mercado de seminovos, como observado em plataformas como Webmotors.
