Qual marca de carro tem dois logos V sobrepostos?

[John]

A marca com o logo de dois V entrelaçados é a Citroën. No Brasil, ela é sinônimo de suspensão confortável para nossas estradas e carros adaptados para combustível flex. A marca francesa chegou aqui nos anos 60 e, hoje, modelos como o C3 e o C4 Cactus são comuns no trânsito. A Citroën mantém uma presença sólida: segundo a ANFAVEA, foi uma das 10 marcas mais vendidas em 2023, com participação de mercado estável. A rede de concessionários, monitorada pela Fenabrave, garante suporte nacional. A essência do logo, criado a partir de engrenagens em V, sempre se traduziu em uma proposta de dirigibilidade suave, um diferencial muito valorizado no asfalto irregular das cidades do interior ou nas longas viagens por rodovias.

Modelo (Brasil)	Característica Principal	Motorização Popular (Flex)
Citroën C3	Design jovem e conectividade	1.0 Firefly (82 cv a gasolina)
C4 Cactus	Conforto e altura de passeio	1.6 Flex (115 cv)
Aircross	SUV com foco em família	1.6 Flex (115 cv)

• Posição no mercado: Entre as 10 mais vendidas em 2023 (ANFAVEA).
• Força na rede: Cobertura nacional de concessionárias (Fenabrave).
• Diferencial histórico: Conforto sobre lombadas e estradas irregulares. Para o proprietário brasileiro, o custo total de propriedade (TCO) de um Citroën flex considera a depreciação, que pode ser próxima a 15% ao ano para modelos populares, e o consumo misto, que no C3 1.0 fica em torno de 10,5 km/l na cidade (gasolina) e 7,8 km/l (etanol). Em um cálculo simples, rodando 15.000 km/ano com etanol, o custo apenas com combustível supera R$ 12.000, mostrando que, apesar do conforto, a eficiência com álcool impacta o bolso.

[VanVanessa]

Dirijo um C3 2017 há 3 anos no aplicativo em São Paulo. O conforto é realmente bom, o passageiro elogia. Mas no etanol, que é meu combustível principal, o consumo cai para uns 8 km/l no trânsito pesado. A manutenção é um pouco mais salgada que a de um Onix, mas nada absurdo. O ponto fraco mesmo é o porta-malas, que é pequeno para quem trabalha com viagens mais longas.

[LeJosiah]

Como mecânico, vejo muitos Citroën mais antigos, como o Xsara Picasso. A suspensão a ar dá problema e o conserto é caro, mas a dirigibilidade é única. Nos modelos atuais flex, o motor Firefly é bem confiável. A dica é seguir o plano de revisão à risca e ficar atento aos amortecedores, que sofrem com as ruas esburacadas. Para o dono que prioriza o conforto em estradas de terra, ainda é uma boa opção, mas sabendo que alguns componentes têm um custo acima da média.

[CollinRose]

Comprei um C4 Cactus seminovo ano passado. O que me vendeu foi o visual diferente e a altura do banco, que facilita na hora de entrar e sair. O consumo na estrada com gasolina é bom, faz até 14 km/l. Só acho o multimídia um pouco lento comparado a carros mais novos. No geral, atende bem para família pequena.