No Volkswagen Golf vendido no Brasil, você abre o porta-malas de três formas: pelo botão no controle remoto, pelo interruptor na porta do motorista ou pressionando diretamente o emblema da VW na tampa (nos modelos que têm esse recurso). A maneira mais comum e imediata é usar o interruptor ao lado dos controles de vidro, na porta do motorista. Nos modelos mais equipados, como as versões Highline, o emblema traseiro funciona como botão sensível ao toque, bem prático quando se está com as mãos ocupadas. Segundo a Fenabrave, o Golf foi um dos sedãs médios premium mais vendidos em sua categoria em 2023, o que mostra sua popularidade e torna familiarizar-se com seus comandos algo relevante para muitos proprietários.
Os dados de desempenho e espaço são sempre importantes na escolha. Para o Golf, temos um porta-malas de 380 litros, dimensões de 4,26m de comprimento, 1,80m de largura e 1,45m de altura, e motores que no ciclo flex podem fazer cerca de 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina na cidade (valores médios para o 1.4 TSI, com base em testes de revistas especializadas até 2024). O que muitos donos não calculam no dia a dia é o custo total por km rodado. Considerando uma depreciação anual de cerca de 15% (para um modelo de 1-2 anos, baseado em tabelas FIPE), consumo médio de 11 km/l (ciclo misto flex), seguro e IPVA, o custo total de propriedade pode facilmente passar de R$ 2,50 por km nos primeiros anos. É um valor que justifica cuidar bem do carro e conhecer cada função, como a abertura do porta-malas, para evitar gastos com reparos desnecessários por mau uso.
