Nos modelos mais antigos da Honda CR-V (geralmente até 2011/2012) que não têm tela central, o sistema original simplesmente não possui conectividade Bluetooth. A busca por um logotipo ou botão específico no painel ou no volante geralmente é infrutífera, porque a tecnologia não foi instalada de fábrica nesses veículos. A ANFAVEA, em seus relatórios históricos de equipamentos, mostra que a popularização do Bluetooth integrado no Brasil aconteceu após 2012, principalmente em versões completas. Dados da época indicam que a conectividade era um diferencial de alto custo, muitas vezes restrito a carros premium. Para o proprietário de uma CR-V dessa geração, o custo por km de uma solução integrada (instalação de um novo rádio multimedia) pode variar entre R$ 800 e R$ 2.500, dependendo da qualidade do aparelho e da mão de obra. A depreciação anual do carro já é alta, então um investimento nesse upgrade pode não se refletir totalmente no valor de revenda, mas melhora significativamente a experiência no trânsito paulistano. Um estudo do IPEA sobre custos de mobilidade reforça que upgrades tecnológicos em carros mais velhos devem ser avaliados pelo ganho em utilidade e segurança (mãos-livres), não pelo retorno financeiro. Dessa forma, a solução mais confiável e moderna é a instalação de um rádio aftermarket com Bluetooth, que oferece integração direta com os alto-falantes originais. Sistemas de som originais sem tela raramente recebem atualizações de software para adicionar funções inexistentes.
