Where is the battery located in a Mercedes-Benz E-Class UK?

[StNora]

Na Mercedes-Benz Classe E vendida no Brasil, você encontra duas baterias. A bateria principal fica no compartimento do motor, do lado direito, próxima ao para-lama. Já a bateria auxiliar, menor, está dentro do carro, atrás do painel próximo à porta do motorista ou no porta-malas, dependendo do ano e da versão. Nos modelos nacionais mais comuns, como o Classe E 200 ou 300 com motor flex, a principal é uma bateria de 12V do tipo AGM, essencial para o sistema start-stop no trânsito pesado de São Paulo. A localização exata pode variar: em versões mais antigas (até 2016), a auxiliar costuma ficar no porta-malas; nas mais novas, sob o banco do passageiro dianteiro. A substituição requer cuidado com a central eletrônica. O custo de uma bateria AGM original para o modelo 2020/2021 fica em torno de R$ 1.200 a R$ 1.800, conforme levantamento de peças em sites especializados. Considerando a depreciação do veículo e a vida útil média de 4 anos da bateria, esse componente representa uma parte importante do custo total de propriedade (TCO) a longo prazo.

• Bateria principal (AGM): Localização no motor, vida útil ~4 anos.
• Bateria auxiliar: Pode estar no porta-malas ou sob o banco.
• Custo de substituição: Entre R$ 1.200 e R$ 1.800 para a principal.

[VonJuniper]

No meu E 250 CGI 2014, a auxiliar estava no porta-malas, do lado direito, atrás de uma tampa de plástico. Já abri duas vezes para recarregar quando a principal ficou fraca. No mecânico de confiança aqui em Campinas, ele sempre testa as duas separadamente. A principal, no motor, é mais fácil de acessar, mas a do porta-malas dá um trabalho a mais para desconectar.

[MacCarlos]

No meu E 250 CGI 2014, a auxiliar estava no porta-malas, do lado direito, atrás de uma tampa de plástico. Já abri duas vezes para recarregar quando a principal ficou fraca. No mecânico de confiança aqui em Campinas, ele sempre testa as duas separadamente. A principal, no motor, é mais fácil de acessar, mas a do porta-malas dá um trabalho a mais para desconectar.

[Aaliyah]

Trabalho em uma oficina especializada em veículos premium em Belo Horizonte e atendo vários Classe E. Um detalhe que os proprietários nem sempre sabem: antes de trocar você precisa registrar a nova bateria na central do carro com um scanner específico. Se não fizer isso, o sistema de gerenciamento de carga não funciona direito e pode queimar o alternador ou a própria bateria nova rapidamente. A dica é sempre usar uma bateria com as especificações exatas de capacidade (Ah) e corrente de partida (CCA) que estão no manual ou na etiqueta da original.

[DiLaura]

Tenho um E 200 Turbo Flex 2020 e, pra mim, a pior localização é a da auxiliar sob o banco. Qualquer derramamento de líquido ou entupimento do ar-condicionado que molhe o carpete naquela região é um risco. Já vi caso em grupo de fãs no Facebook onde a umidade corroeu os terminais. Se for para ficar muito tempo parado na garagem, o ideal é manter um carregador de bateria (trickle charger) conectado na tomada de 12V da porta-malas, que é ligada na auxiliar.