Onde fica a bateria auxiliar em uma Mercedes S320?

[Hannah]

Na Mercedes-Benz S-Class W222 (a geração mais comum no mercado brasileiro de seminovos, de 2014 a 2020), a bateria auxiliar fica no porta-malas, atrás do forro do lado direito. Ao contrário de algumas informações de mercados internacionais, a principal e a auxiliar no Brasil ficam juntas aí no S320d, não no capô. Esta geração S320 vendida aqui era movida a diesel S10, com motor 2.1L de 4 cilindros, 254 cv e 62,2 kgfm de torque. A ANFAVEA lista os modelos premium como parte relevante da frota nacional, e a Fenabrave aponta a Mercedes entre as líderes nesse segmento em dados recentes, o que justifica a necessidade de informação correta para manutenção. A troca é mais simples que em outros carros, mas a bateria específica AGM pode custar de R$ 1.200 a R$ 1.800 (dados com base em orçamentos de 2024), sem a mão de obra. Um proprietário que roda 20.000 km por ano com diesel, considerando a depreciação típica do segmento e custos como esse, pode ter um custo total de posse (TCO) que eleva o gasto por km significativamente além do combustível. O manual do proprietário da versão brasileira confirma a localização no porta-malas.

[Kathleen]

Já passei por isso na minha S350 BlueTEC 2016. A auxiliar morreu depois de ficar uma semana parada na garagem, em São Paulo, e a central simplesmente não deu partida. O mecânico de confiança aqui de Campinas foi direto no porta-malas, lado direito. Levou menos de uma hora pra trocar. A bateria original era uma Varta, paguei R$ 1.450 pela nova no ano passado. Fica a dica: se o sistema de entretenimento ou a suspensão a ar começarem a dar falhas intermitentes, pode ser sinal dessa bateria fraca.

[VanKeira]

Já passei por isso na minha S350 BlueTEC 2016. A auxiliar morreu depois de ficar uma semana parada na garagem, em São Paulo, e a central simplesmente não deu partida. O mecânico de confiança aqui de Campinas foi direto no porta-malas, lado direito. Levou menos de uma hora pra trocar. A bateria original era uma Varta, paguei R$ 1.450 pela nova no ano passado. Fica a dica: se o sistema de entretenimento ou a suspensão a ar começarem a dar falhas intermitentes, pode ser sinal dessa bateria fraca.

[VonHadley]

Como gerente de uma loja de seminovos premium em Brasília, explico sempre isso para clientes do S-Class W222. A posição no porta-malas é estratégica: libera espaço no compartimento do motor e melhora a distribuição de peso. Na prática, aqui no Brasil, isso significa que o acesso é fácil, mas você precisa de uma chave inglesa e cuidado com o forro plástico. A bateria auxiliar geralmente é uma AGM de 12V, 70 Ah. Um teste de carga com um multímetro já indica se precisa trocar. Muitos donos negligenciam e só lembram quando o carro entra em modo de economia e desliga funções. Aproveito e sempre checo a data de fabricação da bateria principal, que fica ao lado.