
Em modelos da BMW Série 5 vendidos no Brasil (como a 530e flex), a entrada AUX de 3,5 mm geralmente fica dentro do porta-objetos central, no console dianteiro. Em alguns anos/modelos, pode estar sob um pequeno botão que destaca a tampa, ao lado das entradas USB. É importante notar que, a partir de veículos com iDrive 6 ou superior, muitos motoristas brasileiros optam pelo Bluetooth ou conexão USB para streaming (Apple CarPlay/Android Auto), pois a qualidade do som digital costuma superar a do cabo AUX analógico, além de permitir a navegação pelo smartphone – crucial no trânsito de São Paulo. Para o proprietário brasileiro, o custo por km de usar constantemente o smartphone com a tela ligada para controlar a música via AUX, versus a integração nativa via USB, pode influenciar no desgaste da bateria do celular e, indiretamente, no valor de revenda do carro, que é impactado pelo estado dos sistemas de infotainment. Um relatório recente da Fenabrave sobre o mercado de seminovos destaca que a funcionalidade completa dos sistemas de conectividade é um dos três principais fatores de valorização. A ANFAVEA, em seus boletins sobre a evolução dos equipamentos de série, também registra a crescente adoção de conectividade integrada como padrão, mesmo em segmentos premium, o que torna a porta AUX um recurso cada vez mais voltado a dispositivos legados.

















Dirijo um 530e de 2019 por aplicativo em SP. A entrada AUX realmente fica dentro do porta-objetos do braço central. No dia a dia, é mais prático usar só o Bluetooth mesmo. Só procurei o AUX uma vez, quando o celular de um passageiro era muito antigo e não tinha Bluetooth. É bom saber que está lá para essas emergências, mas a verdade é que o cabo fica sempre enrolado no fundo do porta-luvas.

Dirijo um 530e de 2019 por aplicativo em SP. A entrada AUX realmente fica dentro do porta-objetos do braço central. No dia a dia, é mais prático usar só o Bluetooth mesmo. Só procurei o AUX uma vez, quando o celular de um passageiro era muito antigo e não tinha Bluetooth. É bom saber que está lá para essas emergências, mas a verdade é que o cabo fica sempre enrolado no fundo do porta-luvas.


