Na maioria dos Audi vendidos no Brasil, como o A3, Q3 e A4, a interface AMI (Audi Music Interface) fica na parte superior do porta-luvas. É um conector que permite usar o sistema multimídia do carro com pendrives, iPods ou smartphones mais antigos via USB ou o cabo proprietário da Audi.
A localização é padrão, mas a disponibilidade e o tipo de conexão variam muito conforme o modelo e o ano, afetando o custo de uso e a depreciação. Em carros flex, o consumo de combustível não tem relação direta, mas a falta de conectividade moderna desvaloriza o veículo no mercado de seminovos, onde o Bluetooth é quase obrigatório. Um proprietário que roda 20.000 km por ano e gasta com adaptadores ou troca de aparelhos sente no bolso.
| Modelo (Ano/geração) | Localização AMI | Tipo de Conexão Principal | Presença em Versões Brasileiras |
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| Audi A3 (2013-2020) | Parte superior do porta-luvas | USB + conector Audi proprietário (para iPod) | Disponível nas versões mais completas (Attraction, Ambition) |
| Audi Q3 (2012-2018) | Parte superior do porta-luvas | Conector Audi proprietário (30 pinos) | Comum nas versões S-line e Quattro |
| Audi A4 B8 (2008-2015) | Parte superior do porta-luvas | Conector Audi proprietário | Quase exclusivo das versões 2.0 TFSI Quattro |
- Conexão mais comum em modelos antigos: Conector proprietário Audi de 30 pinos para iPod/iPhone.
- Custo de adaptação: Um cabo conversor oficial para USB/Lightning pode custar até R$ 300.
- Impacto na depreciação: Carros com somente AMI e sem Bluetooth integrado desvalorizam cerca de 3-5% a mais no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas especializadas em 2023.
- Ausência em modelos recentes: A partir de 2018-2020, a AMI foi sendo substituída pelas portas USB tipo A ou C no console, conforme relata a ANFAVEA nas fichas técnicas de homologação.
Para o dono de um Audi mais antigo, o maior problema não é achar a porta (que está no porta-luvas), mas sim o custo e a inconveniência de manter a funcionalidade. A depreciação acelerada por falta de conectividade moderna é um fator relevante no custo total de propriedade (TCO). Dados do Fenabrave sobre o mercado de seminovos de luxo em 2023 indicam que itens de infotenimento obsoletos são uma das três principais razões para desvalorização acima da média nesse segmento.
