O conduto de drenagem do ar-condicionado fica na parte de baixo do evaporador, geralmente no túnel central, no lado do passageiro, e a água escorre por um tubo flexível que sai por um furo no assoalho, próximo ao firewall. Um exemplo prático: em um Fiat Siena, a água costuma pingar no chão, sob o piso do carona, após alguns minutos com o ar ligado. Em média, um sistema em bom estado pode drenar entre 1 a 2 litros de água por dia de uso intenso, especialmente no clima úmido do Rio ou São Paulo. O fenômeno é completamente normal e indica que o evaporador está removendo a umidade do ar interno de forma eficiente.
A manutenção preventiva é simples, mas negligenciá-la pode causar danos e mau cheiro. O principal risco é o entupimento do tubo de drenagem. Se a água não escapar, ela acumula na bandeja do evaporador, dentro do painel. Isso cria um ambiente úmido e escuro, ideal para o crescimento de fungos e bactérias, responsáveis pelo cheiro de mofo que sai pelas ventoinhas. Em casos extremos, o excesso de água pode transbordar e molhar o carpete do passageiro dianteiro. A ANFAVEA destaca a importância da manutenção periódica dos sistemas de climatização para a durabilidade do veículo e a saúde dos ocupantes, enquanto estudos do ICETRAN associam a boa visibilidade (livre de embaçamento) à segurança no trânsito.
A limpeza do sistema e a verificação do dreno são procedimentos padrão em uma revisão. Para evitar o entupimento, uma dica válida para qualquer carro flex é: desligue o compressor do ar (botão A/C) alguns minutos antes de estacionar, mas mantenha o ventilador no máximo. Isso ajuda a secar as aletas do evaporador e reduz a umidade residual no canal. Se notar que o carro parou de drenar água em dias úmidos ou o cheiro de mofo persiste após a limpeza dos filtros, é sinal de que o tubo pode estar obstruído por sujeira ou folhas. A desobstrução, muitas vezes, pode ser feita com ar comprimido soprado pelo tubo de baixo para cima, ou com um arame flexível, mas em alguns modelos é necessário acesso à caixa do evaporador.
