Os furos de drenagem no Volkswagen Golf Mk6, e em geral nos carros com ar-condicionado, ficam na parte mais baixa da caixa do evaporador, sob o painel do lado do passageiro. Num clima úmido como o do Brasil, especialmente no verão de São Paulo ou durante as chuvas no Nordeste, esse buraco pode entupir com poeira, pólen ou pequenas folhas de mangueira. Quando isso acontece, a água condensada do evaporador não escapa e molha o carpete do carro, um problema comum em hatchbacks como o Golf, Polo e Onix. Segundo orientações de manutenção preventiva do INMETRO para eficiência energética e do PROCONVE para controle de emissões veiculares, sistemas com vazamentos ou funcionamento inadequado (como um evaporador constantemente molhado por drenagem obstruída) podem afetar o consumo de combustível e a durabilidade do componente. O custo de uma limpeza profissional em uma oficina de bairro pode ficar em torno de R$ 50 a R$ 100, mas ignorar o problema pode levar a um reparo mais caro do sistema de climatização ou à substituição de tapetes, facilmente passando de R$ 500. A limpeza regular, principalmente antes da estação chuvosa, é uma manutenção barata que evita grandes prejuízos. Na prática, para o proprietário, a regra é simples: se o carpete do passageiro estiver úmido sem motivo aparente e você usa o ar-condicionado frequentemente, cheque essa drenagem primeiro. Em cidades litorâneas como Santos ou Recife, onde o uso do ar é quase constante, esse cuidado deve ser semestral.
