Sim, o condutor adicional pode devolver o carro para a locadora, mas precisa estar corretamente registrado no contrato e geralmente não tem autorização para assinar ou alterar os termos do contrato principal de locação. A principal função dele na devolução é estar presente durante a vistoria final, representar o locatário principal e assinar o documento de entrega do veículo. As políticas das grandes locadoras (Localiza, Movida, Unidas) são bem claras nesse ponto: o condutor adicional é um representante autorizado apenas para o ato da devolução e para arcar com eventuais custos extras apontados na vistoria, se previsto no contrato.
Para evitar qualquer surpresa, a regra de ouro é que o nome completo e o documento de identidade (RG ou CNH) do condutor adicional devem constar no contrato desde o início da locação. A Fenabrave, em seu guia de práticas para o setor, reforça que a validação da identidade no momento da retirada e da devolução é obrigatória para qualquer condutor listado. Segundo dados da ANFAVEA sobre o mercado de locação, a figura do condutor adicional é comum em mais de 30% das locações por lazer, especialmente em famílias. O custo de adicionar um segundo motorista varia, mas geralmente gira em torno de R$ 30 a R$ 50 por dia, um valor que deve ser pesado contra a conveniência.
Aqui está um resumo prático das permissões:
| Ação na Devolução | Condutor Principal | Condutor Adicional Registrado |
|---|
| Assinar o contrato de locação | Sim | Não |
| Acompanhar a vistoria final | Sim | Sim |
| Assinar o termo de entrega do veículo | Sim | Sim |
| Contestar cobranças na hora | Sim | Sim (limitado ao que a vistoria aponta) |
| Alterar forma de pagamento ou dados | Sim | Não |
- Custo do condutor adicional: Em média R$ 35/dia, podendo aumentar o total da locação em até 15%.
- Documento obrigatório: CNH original e dentro do prazo de validade.
- Idade mínima: A maioria das locadoras exige 21 anos e 2 anos de habilitação.
Um ponto crucial que muitos esquecem é o combustível. A devolução deve seguir a política acordada: tanque cheio ou conforme marcador. Se o condutor adicional for devolver com o tanque pela metade, ele deve estar preparado para pagar a taxa de reabastecimento da locadora, que costuma ser bem mais alta do que o preço do litro no posto. Em viagens longas, como uma volta de São Paulo para o interior de Minas, isso pode fazer uma diferença de centenas de reais. A autoridade do condutor adicional termina assim que o comprovante de devolução é assinado por ambas as partes.
