Onde os Land Rover são fabricados? As fábricas no Reino Unido e na China explicadas para o Brasil

[BellaMarie]

Para o mercado brasileiro, os Land Rover e Range Rover são fabricados principalmente no Reino Unido e, para alguns modelos específicos, na China. A escolha faz diferença na hora da compra. Com base nos dados da ANFAVEA, a maioria dos Land Rover no Brasil (importados) vêm das fábricas britânicas de Solihull (Range Rover, Defender) e Halewood (Discovery Sport). Já o modelo Discovery Sport também é produzido na China pela joint-venture Chery Jaguar Land Rover. Na prática, para o consumidor brasileiro, a origem impacta no preço final, tempo de espera por um veículo novo e, possivelmente, na disponibilidade de peças. Um relatório recente da Fenabrave sobre o mercado de seminovos premium indica que modelos com origem britânica clarificada tendem a ter uma depreciação um pouco menor nos primeiros 3 anos, embora o custo total de propriedade (TCO) elevado seja uma característica da marca como um todo, independente da fábrica. A decisão final deve levar em conta a versão específica disponível no catálogo brasileiro, o prazo de entrega e a histórica de manutenção desses SUVs, cujos custos são altos, frequentemente acima de R$ 5.000 para serviços básicos em concessionárias.

[NatalieLynn]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em São Paulo. O Discovery Sport que vem do Reino Unido chega a valer 8-10% a mais na revenda do que a mesma versão produzida na China, mesmo ano e mesma quilometragem. O cliente que compra um Land Rover aqui olha muito essa procedência. O que a gente vê no dia a dia é essa preferência pelo "made in UK", principalmente nos modelos mais caros.

[JayceAnn]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em São Paulo. O Discovery Sport que vem do Reino Unido chega a valer 8-10% a mais na revenda do que a mesma versão produzida na China, mesmo ano e mesma quilometragem. O cliente que compra um Land Rover aqui olha muito essa procedência. O que a gente vê no dia a dia é essa preferência pelo "made in UK", principalmente nos modelos mais caros.

[Antonio]

Tenho um Discovery Sport 2022 que é da produção chinesa. Comprei zero e já rodei uns 35.000 km. A qualidade de acabamento é excelente, não tenho do que reclamar nesse aspecto. A única coisa é que precisei esperar quase 2 meses por uma peça do sistema de suspensão quando bateu numa lombada, o mecânico disse que estoque para versão chinesa é mais escasso aqui. No consumo, faz cerca de 7,8 km/l na gasolina aditivada no trânsito misto da capital.

[Sandra]

Como mecânico, vejo pouca diferença técnica direta por causa da fábrica. A arquitetura dos carros é a mesma. O que muda são alguns fornecedores de componentes internos. No geral, o custo do conserto continua alto, seja de onde vier. Uma bomba de combustível para um Range Rover, por exemplo, pode passar de R$ 4.000, fácil.