
Até o momento, não há uma data de lançamento oficial confirmada pela Disney ou Pixar para "Carros 4". O calendário oficial da Pixar para os próximos anos, divulgado em eventos como o D23, ainda não inclui a sequência, focando em novas produções originais e outras franquias. A confirmação de um novo filme depende do estúdio encontrar uma narrativa forte que justifique continuar após o encerramento do arco de McQueen em "Carros 3". Projeções de analistas do setor de entretenimento, com base nos ciclos típicos de produção de animação da Pixar, sugerem que, se um anúncio for feito no final de 2024 ou 2025, a estreia mais viável seria somente a partir de 2027. Portanto, qualquer especulação sobre 2026 é considerada prematura pelos especialistas. A decisão final leva em conta não apenas o interesse criativo, mas também o desempenho contínuo da franquia em mercados-chave e em plataformas de streaming, algo que a Disney monitora constantemente.

Pela minha experiência acompanhando lançamentos da Pixar, duvido que a gente veja "Carros 4" antes de 2027. Eles costumam anunciar os filmes com bastante antecedência, e até agora só temos silêncio. Depois de "Carros 3", que foi justamente sobre a aposentadoria do Relâmpago, a equipe precisaria de uma ideia realmente boa para voltar atrás ou focar em um novo personagem. Até o Buzz Lightyear ganhou um filme solo antes de voltarmos para Radiator Springs. Enquanto isso, o jeito é reassistir os antigos no Disney+ ou ficar de olho nas notícias do D23, que é onde eles costumam fazer esses anúncios bombásticos.

Olhando o histórico, a Pixar leva em média 4 a 6 anos entre as sequências de uma mesma franquia quando não há um plano definido de trilogia. "Carros 2" saiu em 2011 e "Carros 3" em 2017, uma diferença de seis anos. Se seguirmos essa lógica a partir de 2017, já estaríamos no período possível, mas a falta de qualquer sinal oficial é um forte indicador de que o projeto não é prioritário. Acho que estão mais focados em filmes novos, como "Elio", e em outras sequências que já estão na fila, como "Toy Story 5". A franquia "Carros" é lucrativa em merchandising, mas isso não pressiona necessariamente um novo longa.

Como pai de duas crianças que são fãs da franquia, acabo pesquisando muito sobre isso. A pressão por um "Carros 4" vem mais dos fãs e do sucesso nos parques temáticos do que de um plano interno da Pixar. Meus filhos vivem perguntando, mas a verdade é que não há nada concreto. O que observei é que a estratégia da Disney tem sido reviver franquias clássicas, mas com um intervalo maior para gerar saudade. Para "Carros", que ainda vende muitos brinquedos e tem atrações fortes, o momento pode ser mais estratégico. Especula-se que, se anunciado, o filme poderia explorar o universo das corridas elétricas ou trazer os carros antigos em um novo formato de aventura. Mas tudo isso é só conversa de fóruns e grupos de fãs, sem nenhum embasamento oficial.

A real é que o Owen Wilson, dublador do Relâmpago McQueen, já soltou uns comentários em entrevistas dizendo que adoraria voltar e que acha que tem mais história pra contar. Isso alimentou muitos rumores. Mas ator querendo trabalho é uma coisa, o estúdio greenlightar o projeto é outra totalmente diferente. O último filme, "Carros 3", teve uma recepção crítica morna, apesar do bom desempenho comercial. A Pixar pode estar hesitante em investir centenas de milhões em uma sequência sem ter certeza de um retorno artístico expressivo. Enquanto não sair um comunicado de imprensa direto da Disney, é melhor não criar expectativa.


