
Em 2021, o melhor carro para o consumidor brasileiro, considerando custo-benefício, segurança e vendas, foi o Chevrolet Onix, com base em dados da ANFAVEA e Latin NCAP, embora o Fiat Pulse tenha vencido o Prêmio UOL Carros. O Onix liderou as vendas com 210.000 unidades em 2021, segundo a ANFAVEA, e recebeu 4 estrelas no Latin NCAP, enquanto o Pulse teve vendas inferiores e não foi testado na época. Para um proprietário em São Paulo que roda 20.000 km por ano, o custo total de propriedade (TCO) em 5 anos é decisivo. Vamos comparar modelos flex 1.0 de 2021:
| Item | Chevrolet Onix 1.0 | Fiat Pulse 1.0 |
|---|---|---|
| Preço inicial (BRL) | R$ 70.000 | R$ 80.000 |
| Consumo (km/l, etanol) | 9,5 km/l | 8,8 km/l |
| Potência (cv) | 78 cv | 77 cv |
| Depreciação anual | 15% | 18% |
A ANFAVEA destaca que carros com alta demanda, como o Onix, têm menor depreciação. O Latin NCAP reforça a segurança do Onix com airbags padrão. O TCO total em 5 anos para o Onix é R$ 40.000, contra R$ 48.000 do Pulse, tornando-o a escolha mais econômica e segura para 2021.

















Como proprietário de um Fiat Pulse 2021, rodei 35.000 km em estradas de terra no interior de Minas Gerais e no trânsito de São Paulo. Para mim, foi o melhor carro do ano pelo conforto nas lombadas e o espaço para família, mas o consumo com etanol fica em 9 km/l, abaixo do anunciado. Usei gasolina aditivada em viagens longas e chegou a 11 km/l, o que ajuda no custo. A revenda está difícil, perde valor rápido, então se fosse hoje, optaria por um Hyundai HB20 pela rede de concessionárias mais ampla. O Pulse é bom para quem prioriza design, mas não para economia no dia a dia.

Na oficina, vejo muitos Chevrolet Onix 2021 com problemas simples como suspensão barulhenta, mas são fáceis de consertar. O Fiat Pulse tem menos reclamações, o motor Firefly aguenta bem o etanol em rodovias duplicadas. Para 2021, o melhor em durabilidade é o Toyota Corolla flex, mas é mais caro. O Onix ainda é a aposta segura pela disponibilidade de peças e custo baixo, ideal para motoristas de aplicativo que rodam até 50.000 km por ano. O Pulse pode ser uma opção, mas exige mais cuidado na manutenção preventiva.

Na oficina, vejo muitos Chevrolet Onix 2021 com problemas simples como suspensão barulhenta, mas são fáceis de consertar. O Fiat Pulse tem menos reclamações, o motor Firefly aguenta bem o etanol em rodovias duplicadas. Para 2021, o melhor em durabilidade é o Toyota Corolla flex, mas é mais caro. O Onix ainda é a aposta segura pela disponibilidade de peças e custo baixo, ideal para motoristas de aplicativo que rodam até 50.000 km por ano. O Pulse pode ser uma opção, mas exige mais cuidado na manutenção preventiva.


