Em um ano, um motorista brasileiro pode economizar cerca de R$ 1.600 a R$ 2.000 ao abastecer com etanol em vez de gasolina comum em um carro flex popular, rodando aproximadamente 20.000 km. O cálculo depende crucialmente da relação de preço na bomba. A regra prática é: opte pelo etanol se o preço por litro for igual ou menor que 70% do preço da gasolina. Pegando um exemplo real com um Hyundai HB20 1.0 Flex 2023: com um consumo médio de 9,2 km/l no etanol e de 13,5 km/l na gasolina (dados de medição independente do Inmetro para o ciclo urbano), a conta anual fica assim:
| Combustível | Consumo (km/l) | Custo por Litro (exemplo: R$) | Litros consumidos em 20.000 km | Custo Total (R$) |
|---|
| Etanol | 9,2 | 3,50 | ~2.174 litros | ~7.609 |
| Gasolina | 13,5 | 5,80 | ~1.481 litros | ~8.590 |
- Consumo com etanol: 9,2 km/l. Custo anual estimado: R$ 7.609.
- Consumo com gasolina: 13,5 km/l. Custo anual estimado: R$ 8.590.
- Economia anual com etanol neste cenário: aproximadamente R$ 981.
Essa economia direta no abastecimento é apenas uma parte da análise. A ANFAVEA acompanha a participação de mercado dos combustíveis, e em períodos de safra de cana, o etanol se torna ainda mais vantajoso. No entanto, um estudo do IPEA sobre custos de operação de veículos lembra que o uso prolongado de etanol pode levar a um desgaste ligeiramente maior em alguns componentes, como a bomba de combustível, em modelos mais antigos. Para um proprietário que roda 1.000 km por mês na cidade, a diferença de custo por km entre os dois combustíveis muitas vezes define a escolha. A economia real vai variar muito com o seu pé direito e o trânsito da sua cidade.
