
No Brasil, as infrações de transpor a faixa dupla amarela (que indica proibição de ultrapassagem) são fiscalizadas principalmente por câmeras eletrônicas instaladas em rodovias e por sistemas de monitoramento de tráfego urbano. Em rodovias estaduais e federais, os principais sistemas são os de velocidade média (como o “Tolerância Zero” em São Paulo) e as lombadas eletrônicas fixas, que capturam a imagem do veículo cruzando a linha contínua. Já em grandes cidades, câmeras de monitoramento de tráfego, muitas vezes integradas a semáforos, podem identificar a manobra proibida. Segundo dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e a infraestrutura de fiscalização, o número de pontos com monitoramento eletrônico cresceu consistentemente. O DENATRAN, que regulamenta as normas de trânsito, estabelece que a infração por ultrapassagem em local proibido (faixa dupla amarela) é considerada gravíssima, com multa de R$ 293,47 e penalidade de 7 pontos na CNH, com base na tabela vigente. O processo de autuação é digital e a notificação chega pelo endereço do proprietário no Registro Nacional de Veículos Automotores.
| Tipo de Fiscalização | Onde é Comum | Valor da Multa (Aprox.) | Pontos na CNH |
|---|---|---|---|
| Câmeras de Velocidade Média (Rodovias) | Rodovias duplicadas como BR-116 (SP-RJ) | R$ 293,47 | 7 |
| Lombadas Eletrônicas Fixas | Aproximação de curvas ou pontes em estradas | R$ 293,47 | 7 |
| Câmeras de Monitoramento de Tráfego (Urbanas) | Avenidas de grande fluxo em capitais | R$ 293,47 | 7 |
O custo real da infração vai além da multa, incluindo possíveis aumentos no prêmio do seguro e o risco imediato de acidente. Muitos motoristas só percebem a câmera após cometer a infração, especialmente em trechos novos de rodovia onde a sinalização pode ser cansativa. A recomendação é simples: tratar toda faixa dupla amarela como uma barreira física intransponível, independente de parecer haver visibilidade, pois a fiscalização é silenciosa e automática.

















Na minha experiência com frota, vejo muitas multas assim vindo das câmeras da ViaMobilidade na Regis Bittencourt (BR-116). O motorista acha que, se não tem radar fixo, pode arriscar. Só que hoje vários trechos têm cálculo de velocidade média entre duas câmeras. Se você corta a faixa dupla para passar um caminhão e acelera, o sistema captura e gera a infração dupla: excesso de velocidade e ultrapassagem em local proibido. A conta sai bem mais cara.

Na minha experiência com frota, vejo muitas multas assim vindo das câmeras da ViaMobilidade na Regis Bittencourt (BR-116). O motorista acha que, se não tem radar fixo, pode arriscar. Só que hoje vários trechos têm cálculo de velocidade média entre duas câmeras. Se você corta a faixa dupla para passar um caminhão e acelera, o sistema captura e gera a infração dupla: excesso de velocidade e ultrapassagem em local proibido. A conta sai bem mais cara.

Aqui no interior de Minas, a gente conhece cada curva onde a PRF costuma colocar radar móvel. O perigo maior são as rodovias estaduais duplicadas, como a MG-050. Tem trechos longos com faixa dupla e o paulista, impaciente, sempre tenta a sorte. Já vi colisão frontal feia por causa disso. As câmeras fixas são poucas, então o risco parece baixo, mas se houver acidente a responsabilidade é total. Melhor seguir atrás do caminhão ouvindo música até a pista liberar.

O valor da multa é reajustado todo ano, então essa de R$ 293,47 pode mudar. O importante é saber que é gravíssima e os pontos não somem fácil. Para quem tem CNH provisória, é pior: uma infração dessas suspende o direito de dirigir. Já para resolver, hoje é quase tudo pelo site ou app do Detran do seu estado, digital mesmo. Só vai no balcão se a notificação tiver erro no seu nome ou placa.

Na saída de São Paulo para o litoral, a Imigrantes tem aquele sistema de controle de acesso nos túneis. Lá, se você furar a fila e cortar a faixa contínua para entrar na via expressa, câmeras de vigilância registram. Não é exatamente a mesma multa, mas pode configurar infração por desrespeito à sinalização. O trânsito pesado testa a paciência, mas a multa e os pontos são certos. Melhor sair mais cedo de casa.


