O que fazer quando o carro não dá partida e só faz um barulho de clique

[Natalie]

Quando o carro não dá partida e só faz um clique (o famoso "tec-tec"), a causa mais comum no Brasil é a bateria descarregada ou com mau contato. Em veículos modernos, com muitos sistemas eletrônicos, uma bateria fraca não tem energia suficiente para acionar o motor de arranque, apenas o relé, daí o som. A segunda causa mais provável são os terminais da bateria sulfatados ou frouxos, muito comum com o calor e a umidade. Para um Palio Fire 2016 com ar-condicionado, a bateria original dura, em média, 2 a 3 anos no Sudeste. A ANFAVEA aponta que falhas elétricas estão entre as principais causas de chamados de assistência nas estradas. Já o INMETRO, em seus testes de baterias, mostra que a capacidade de carga pode cair até 40% após dois anos em condições de uso severo. O custo por km desse problema é baixo se for apenas recarga (R$ 50 em um auto elétrico), mas a troca preventiva da bateria (entre R$ 400 e R$ 800) evita transtornos maiores. Um motorista que roda 20.000 km/ano e teve que chamar um guincho (R$ 300) por causa da bateria, somando à troca (R$ 600), tem um custo extra de R$ 0,045 por km naquele mês. A depreciação anual do carro não é impactada diretamente, mas um histórico de problemas elétricos recorrentes reduz o valor na revenda.

[JaylaDella]

Aqui no interior de Minas, com estrada de terra, o "tec-tec" no meu S10 2018 flex foi cabo de bateria corroído. O mecânico limpou os terminais com água quente e passou graxa, resolveu na hora. Ele disse que é rotina, especialmente para quem usa muito etanol, porque a vaporização do álcool acelera a corrosão. Sempre verifique os polos da bateria antes de pensar em trocar.

[MacIan]

Trabalho em uma oficina em São Paulo e vejo muito isso em carros flex usados majoritariamente no etanol. O álcool exige uma vela em melhor estado para a faísca. Se a bateria já está no limite, no dia mais frio ou com o motor ainda quente, o carro faz o clique e não pega. A dica é: se você roda com etanol, antecipe a troca das velas. A bateria de um Onix 1.0 flex costuma durar menos se o carro fica parado na garagem por semanas.

[RichardFitz]

Comprei um Polo usado e ele fazia isso às vezes. Levei no eletricista e era o próprio motor de arranque com os componentes internos gastos. Ele "trava" e só clica. No meu caso, a reforma saiu por R$ 450, bem mais barato que um novo. Problema crônico em alguns modelos mais antigos, principalmente depois dos 100.000 km.

[KendraAnn]

Para quem tem carro flex e sempre usa gasolina, pode estranhar se um dia abastecer com etanol e o carro der "tec-tec" na partida a frio. O etanol precisa de mais energia da bateria para evaporar e pegar. Se a bateria não estiver 100%, falha. Não é defeito, é característica do combustível. No inverno do Sul, então, é ainda mais sensível.