Se você bateu em outro carro ao dar ré, a primeira e obrigatória ação é parar imediatamente e sinalizar o local. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é claro: deixar o local sem as providências é infração gravíssima, com multa de R$ 1.467,35, sete pontos na CNH e até suspensão do direito de dirigir, conforme a resolução do Contran mais recente. A sequência correta varia se o outro condutor está presente ou não. Se estiver, além de trocar dados (nome, CNH, placa e apólice do seguro), é crucial fazer um Boletim de Ocorrência (B.O.) na delegacia mais próxima ou online, pois apenas a troca de informações não tem valor legal perto das seguradoras em caso de disputa. Se o carro estava estacionado e sem dono, você deve anotar seus dados no para-brisa e, idealmente, acionar a polícia para registrar o fato – muitos municípios têm aplicativos para esse fim. Para reparos, o custo pode surpreender: um amassado e pintura de uma porta em um Volkswagen Polo 2022 pode facilmente passar de R$ 2.000 em uma oficina credenciada, valor que justifica o acionamento do seguro. Dados da ANFAVEA mostram que colisões em manobras são uma das principais causas de sinistros de baixa complexidade. Um estudo do OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária indica que acidentes em estacionamentos representam uma fatia significativa dos danos materiais. A conta final (TCO) de um sinistro inclui não só o conserto, mas a possível perda da bonificação do seguro (que pode chegar a 20% do valor da apólice) e a depreciação do veículo no mercado de seminovos. Para danos leves, abaixo de R$ 6.000, alguns optam pelo acerto direto para evitar o histórico de sinistro, mas notificar a seguradora (como Porto Seguro ou SulAmérica) ainda é uma exigência contratual comum.
