O que fazer se o volante do carro travar e o carro não der partida

[LeQuinn]

A trava de direção é um recurso de segurança comum, e destravá-la é simples: vire a chave para a posição "ignição" (ou "acessórios") enquanto aplica uma leve pressão no volante para a esquerda ou direita, no sentido oposto ao que ele está travado. Em carros com partida por botão, o processo é similar: pise no freio e gire o volante antes de pressionar o botão de "Start/Stop". Esse bloqueio mecânico aciona-se quando você remove a chave com as rodas viradas, comum em modelos populares como o Volkswagen Polo e o Fiat Argo. A Fenabrave aponta que problemas no sistema de ignição e travamento estão entre as chamadas de assistência mais comuns no Brasil. Para evitar o transtorno, a dica prática é sempre centralizar as rodas ao estacionar, especialmente em ruas inclinadas ou ao encostar na calçada. Se o volante não ceder com a manobra suave, não force. O custo para desbloquear um mecanismo danificado em uma oficina pode variar de R$ 200 a R$ 600, dependendo do modelo e da necessidade de substituição de peças, segundo orçamentos médios de redes de autocentros. Em último caso, chame um guincho credenciado. A ANFAVEA recomenda sempre consultar o manual do proprietário, pois procedimentos podem variar, principalmente em carros com chave codificada ou direção elétrica.

[ORonan]

Já passei por isso no meu Onix 2018, estacionado na rua de casa. O volante travou total para a esquerda. Fiquei uns dois minutos tentando, quase quebrando a chave. O que resolveu foi: coloquei a chave, virei um pouquinho para a posição antes de ligar, e fiquei balançando o volante com mais força para os dois lados. Deu um clique e soltou. No meu caso, a trava engatou porque eu tinha manobrado e tirado a chave muito rápido.

[DelElliot]

Já passei por isso no meu Onix 2018, estacionado na rua de casa. O volante travou total para a esquerda. Fiquei uns dois minutos tentando, quase quebrando a chave. O que resolveu foi: coloquei a chave, virei um pouquinho para a posição antes de ligar, e fiquei balançando o volante com mais força para os dois lados. Deu um clique e soltou. No meu caso, a trava engatou porque eu tinha manobrado e tirado a chave muito rápido.