Sim, é possível converter a direção mecânica (ou hidráulica) para direção elétrica (EPS) no Brasil, mas o processo é complexo, caro e envolve a troca de quase todo o sistema. O custo total, incluindo peças e mão de obra especializada, geralmente fica entre R$ 4.000 e R$ 8.000 para um carro popular, valor que pode superar a depreciação do próprio veículo. A conversão exige a remoção da caixa de direção, da barra e da coluna originais, e a instalação de um conjunto completo de EPS compatível, muitas vezes de um carro mais novo do mesmo modelo. Por exemplo, adaptar um EPS de um Fiat Palio Fire 2018 em um Palio 2008. É crucial consultar um profissional qualificado, pois ajustes na estrutura e na eletrônica são comuns, e a instalação incorreta compromete a segurança, um ponto rigorosamente avaliado pelo INMETRO em suas inspeções. Além do custo inicial, o proprietário deve considerar o Custo Total de Propriedade (TCO) dessa modificação. A depreciação anual do carro não se recupera com o upgrade, e o suposto ganho de consumo de combustível (cerca de 0,2 a 0,4 km/l a mais, segundo medições práticas reportadas) levaria anos para pagar o investimento, especialmente para quem roda pouco na cidade. A ANFAVEA não recomenda modificações profundas nos sistemas originais dos veículos, pois afetam a homologação. Um mecânico de confiança em São Paulo me disse que, para a maioria, é mais negócio vender o carro e comprar um já com EPS de fábrica, como um Volkswagen Polo 1.0 2020 ou um Hyundai HB20S, cujo valor de revenda e segurança são certificados.
