Se você deixou o carro com partida sem chave ligado por engano, pare totalmente, coloque no P (estacionamento), puxe o freio de mão e pressione o botão de start/stop uma vez para desligar completamente o motor e habilitar o travamento das portas. No Brasil, com a popularização da tecnologia em modelos como Volkswagen Polo, Fiat Toro e Chevrolet Onix Plus, esse esquecimento é comum, especialmente após uma viagem longa ou no estacionamento de um shopping. O procedimento correto é simples: carro parado com pé no freio, câmbio em P, freio de mão ativado e, então, apertar o botão. Se o motor continuar em ponto morto, o sistema de som e ar condicionado podem permanecer ligados, descarregando a bateria em algumas horas e deixando o carro invisível para o sistema de travamento automático, um risco real de furto. A ANFAVEA aponta que mais de 30% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já tinham partida por botão, enquanto a Fenabrave observa um aumento em consultas em oficinas por bateria arriada devido a este uso incorreto. Alguns modelos, como o Jeep Compass 2024, contam com um recurso de desligamento automático após alguns minutos de inatividade em P, aliviando o problema. O custo por km de uma bateria nova, entre R$ 500 e R$ 1.200, mais a mão de obra, torna o descuido caro. Para donos de carros flex, atenção redobrada: o motor funcionando em marcha lenta consome entre 0,8 e 1,2 litro de combustível por hora, seja etanol ou gasolina, um desperdício silencioso que impacta no custo total de propriedade (TCO).
