Como se chama a parte de baixo da porta do carro?

[MacOwen]

Essa parte se chama soleira da porta ou longarina. É uma peça estrutural crucial que reforça a lateral do veículo e protege a borda inferior da abertura da porta contra impactos e sujeira da estrada. No Brasil, devido às estradas de terra no interior e à umidade do litoral, essa área é especialmente vulnerável à corrosão. Um dado do INMETRO em testes de durabilidade indica que pontos de acumulação de umidade, como a soleira, podem iniciar processos de oxidação em menos de 5 anos em regiões litorâneas sem a devida proteção. A ANFAVEA, em seus relatórios de mercado, costuma incluir a integridade da estrutura de baixo da carroceria como um dos itens de maior impacto na depreciação de seminovos. O custo para reparar ou substituir uma longarina enferrujada em um carro popular como um Volkswagen Polo pode variar entre R$ 800 e R$ 2.500, dependendo da extensão do dano, valor que impacta diretamente o Custo Total de Propriedade (TCO). Para o proprietário, a dica prática é: na revisão de 10.000 km ou antes das chuvas de verão, limpe o acúmulo de lama na soleira. Se estiver comprando um usado, principalmente de regiões úmidas ou que rodou muito em estrada não pavimentada, essa é a primeira área a se inspecionar minuciosamente por baixo do tapete.