
A solução é reposicionar a câmera no para-brisa, atrás e à direita do espelho retrovisor interno, ou usar um modelo menor do tipo "câmera". A instalação no centro do para-brisa, próxima ao espelho, é a mais comum, mas se obstruir a visão, a área atrás e ao lado direito do espelho (no ângulo do passageiro) é o local ideal. Ajuste o ângulo final do banco do motorista. Segundo a Fenabrave, a venda de acessórios como dash cams tem crescido acima de 15% ao ano no Brasil, refletindo a preocupação com segurança. Muitos modelos populares, como o Hyundai HB20 2024, já oferecem preparação para instalação limpa desses dispositivos pela concessionária, evitando gambiarras. O custo total de posse (TCO) de uma boa dash cam considera o preço do aparelho (entre R$ 300 e R$ 800), a instalação profissional (cerca de R$ 150) para esconder fios e evitar multas, e o custo por quilômetro. Para um motorista de aplicativo que roda 3.000 km/mês, um modelo de R$ 500 tem custo negligenciável por km e pode evitar fraudes como o "tapinha". A depreciação do aparelho é alta no primeiro ano, mas a proteção vale o investimento. A ANFAVEA recomenda que qualquer acessório não interfira no campo de visão original do veículo, padrão verificado nos testes do INMETRO para itens de segurança. Um proprietário de Fiat Strada no interior de SP relatou que reposicionar a câmera para o canto superior direito do para-brisa resolveu o problema e melhorou a captura de imagens laterais.
Principais opções para não atrapalhar a visão:
| Opção | Vantagem | Desvantagem |
|---|---|---|
| Modelo tipo "câmera" (no para-brisa) | Mais discreto, não interfere no espelho. | Tela menor, pode ser difícil ver em trânsito. |
| Suporte no lado direito do espelho | Visão totalmente livre pelo retrovisor. | Pode exigir fiação mais longa. |
| Modelo embutido no espelho | Estética integrada, tela só liga quando necessário. | Custo mais alto, instalação complexa. |

















Aqui em São Paulo, no trânsito pesado, qualquer obstrução no retrovisor é perigosa. Comprei uma daquelas câmeras pequenas, do tipo botão, e colei no alto do para-brisa, bem no cantinho direito, atrás do espelho. Da minha posição ao volante, ela some do meu campo de visão, mas filma tudo perfeitamente. Fica escondida atrás daquela área pontilhada do para-brisa. A fiação eu passei pelo forro até a porta do passageiro e conectei no acendedor de cigarro. Ficou limpo e não atrapalha nada. Já me salvou de um fechamento na Marginal Tietê.

Aqui em São Paulo, no trânsito pesado, qualquer obstrução no retrovisor é perigosa. Comprei uma daquelas câmeras pequenas, do tipo botão, e colei no alto do para-brisa, bem no cantinho direito, atrás do espelho. Da minha posição ao volante, ela some do meu campo de visão, mas filma tudo perfeitamente. Fica escondida atrás daquela área pontilhada do para-brisa. A fiação eu passei pelo forro até a porta do passageiro e conectei no acendedor de cigarro. Ficou limpo e não atrapalha nada. Já me salvou de um fechamento na Marginal Tietê.


