
A diferença entre pneus 91V e 91W está no índice de carga e, principalmente, no símbolo de velocidade máxima suportada. O "91" é igual nos dois, indicando capacidade de carga de 615 kg por pneu. A letra "V" significa que o pneu é homologado para até 240 km/h, enquanto o "W" suporta 270 km/h. No Brasil, essa diferença de velocidade é quase irrelevante para uso nas ruas, mas pode indicar uma construção interna diferente, afetando a rigidez e a durabilidade em estradas brasileiras de baixa qualidade.
| Especificação | Pneu 91V | Pneu 91W |
|---|---|---|
| Índice de Carga | 91 (615 kg) | 91 (615 kg) |
| Símbolo de Velocidade | V (até 240 km/h) | W (até 270 km/h) |
Na prática, a escolha não é sobre velocidade. Um pneu W pode ter uma banda de rodagem mais macia para melhor aderência em altas velocidades, mas pode se desgastar mais rápido no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra. O INMETRO, que regula a homologação de pneus no país, exige testes de desempenho, e um pneu com classificação mais alta geralmente passa por critérios mais rigorosos. Para a maioria dos carros flex comuns, como um Chevrolet Onix 2023, o 91V é mais que suficiente e geralmente mais barato. A exceção fica para carros esportivos de alta potência, onde o fabricante especifica o W para garantir a integridade em acelerações fortes, mesmo que a velocidade máxima do carro seja eletronicamente limitada. A dica é sempre seguir a especificação da etiqueta do carro ou do manual do proprietário, informação que também é auditada pelos programas do PROCONVE para homologação veicular.

















Para quem tem família e enche o porta-malas, o "91" é o que importa, não a letra. O meu SUV flex roda com 91V original e nunca tive problema, mesmo cheio de bagagem e nas lombadas da cidade. O vendedor tentou empurrar o 91W como "mais esportivo", mas é só gasto a mais. O que pesa no bolso mesmo é a durabilidade do pneu no asfalto quente.


