A largura total de um SUV (incluindo os espelhos retrovisores) no Brasil geralmente fica entre 1,90 m e 2,20 m, sendo a faixa entre 1,95 m e 2,05 m a mais comum para modelos como Compass e Corolla Cross. A largura do corpo do veículo, sem os retrovisores, publicada pelas montadoras, varia principalmente de 1,78 m a 1,85 m para a maioria dos SUVs médios e compactos populares. Essa medida é crítica para calcular se você consegue entrar na sua vaga de garagem ou passar por aquela rua estreita do centro histórico sem raspar os espelhos.
| Categoria (Exemplos Brasileiros) | Largura Aprox. (Corpo) | Largura Aprox. (Total c/ Espelhos) |
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| SUV Compacto (HB20, T-Cross) | 1,78 m - 1,82 m | 1,92 m - 1,98 m |
| SUV Médio (Compass, Corolla Cross) | 1,82 m - 1,85 m | 1,98 m - 2,05 m |
| SUV Grande (Tiguan, SW4) | 1,85 m - 1,90 m+ | 2,05 m - 2,20 m+ |
A ANFAVEA registra as dimensões oficiais dos veículos comercializados, e um relatório recente do IPEA sobre infraestrutura urbana destaca que vagas de estacionamento padrão no Brasil muitas vezes têm apenas 2,20 m a 2,30 m de largura. Isso significa que um SUV de 2,05 m de largura total deixa um espaço de apenas 15 cm (7,5 cm de cada lado) para abrir a porta – um cálculo que muitos proprietários só fazem depois de comprar o carro. A depreciação também pode ser influenciada em cidades mais antigas, onde carros muito largos são menos práticos. A Latin NCAP, em seus testes, também considera a largura como um fator indireto de segurança, pois veículos mais largos tendem a ter uma base de rodas maior, o que pode melhorar a estabilidade em curvas de rodovias duplicadas, mas não compensa o risco de colisão em vias apertadas.
