O peso do Audi Q3 40 TFSI S trônica, versão mais vendida no Brasil, é de 1.620 kg (peso em ordem de marcha). Essa medida oficial é fornecida pela Audi do Brasil e está de acordo com os padrões do Denatran. É um SUV premium compacto que, dentro da categoria, tem um peso considerado médio-alto, o que impacta diretamente no consumo de combustível e no comportamento dinâmico. Para ter uma boa referência no mercado nacional, veja a comparação com alguns concorrentes diretos:
| Modelo (Versão Similar) | Peso em Ordem de Marcha (kg) |
|---|
| Audi Q3 40 TFSI | 1.620 |
| BMW X1 sDrive20i | 1.535 |
| Mercedes-Benz GLA 250 | 1.545 |
| Volvo XC40 B4 | 1.670 |
- Consumo urbano declarado (gasolina): Aproximadamente 8,7 km/l.
- Posto no IPVA (SP): A tabela Fipe para 2024 enquadra o Q3 40 TFSI na faixa de 2,5%, com base no valor de R$ 289.000.
- Seguro (média para SP): Cerca de R$ 7.500/ano, considerando o peso e o valor do veículo.
Esse peso de 1.620 kg vem da combinação da plataforma MQB, dos materiais e do equipamento de série completo. Para o dono, significa que o carro tem uma sensação de solidez nas estradas brasileiras, mas o consumo na cidade, especialmente no trânsito de São Paulo, pode ficar próximo de 7,5 km/l no dia a dia, dependendo do pé. Dados da ANFAVEA mostram que SUVs premium nessa faixa de peso têm uma depreciação média de 15% ao ano nos primeiros 3 anos. Em um cálculo de custo total de propriedade (TCO) para 5 anos, somando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível, o custo por km rodado pode ultrapassar R$ 3,50. A Latin NCAP atribuiu boas notas de segurança para a estrutura de carros nessa categoria e peso, o que é um ponto positivo. Um carro mais pesado tende a ter um desgaste um pouco maior em componentes de suspensão e freios ao longo do tempo.
