
Em Minas Gerais, veículos com 20 anos ou mais de fabricação estão isentos do IPVA, conforme estabelecido pela Emenda Constitucional 137/2023. A regra vale a partir do exercício de 2024, então um carro fabricado em 2004 ou antes não paga o imposto em 2024. A isenção é automática, mas é crucial consultar a situação do veículo no site da Secretaria da Fazenda de Minas Gerais (SEF/MG) para confirmar a quitação de débitos anteriores, pois eventuais multas ou IPVAs atrasados de anos anteriores precisam ser quitados mesmo com a isenção vigente.
A base de cálculo para o IPVA em Minas é o valor venal do veículo definido pelo Estado, e a alíquota varia conforme o tipo de combustível e a idade. Para um carro flex de 15 anos, por exemplo, a alíquota pode ser de 2%. A tabela abaixo ilustra a variação para um veículo popular com valor de tabela FIPE de R$ 40.000:
| Idade do Veículo (Anos) | Status IPVA MG (2024) | Alíquota Aproximada (Flex) | Valor Aproximado (R$) |
|---|---|---|---|
| 5 | Pago Integralmente | 3% | 1.200 |
| 15 | Pago com Alíquota Reduzida | 2% | 800 |
| 20 ou mais | Isento | 0% | 0 |
A fundamentação legal vem da Emenda Constitucional Federal 137/2023, que deu origem à legislação estadual mineira. O Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) e a Secretaria da Fazenda do Estado (SEF/MG) são os órgãos responsáveis por operacionalizar a regra e atualizar os cadastros. Um proprietário de uma Fiat Strada 2004, por exemplo, ao verificar o Documento de Arrecadação Estadual (DAE) para 2024, deve encontrar o valor zerado para o IPVA, desde que esteja em dia com suas obrigações tributárias.

Aqui em BH, meu Palio Weekend 2003 ficou isento do IPVA esse ano. Confirmei no site da SEF e realmente estava zero. Mas um detalhe que quase me pega: o licenciamento anual no Detran-MG ainda é obrigatório, mesmo com o IPVA isento. Paguei uma taxa de R$ 67,45 para emitir o novo CRLV. Outro ponto é a inspeção veicular, que em alguns municípios pode ser exigida para veículos mais antigos, então é bom verificar na prefeitura local. No meu caso, em Contagem, ainda não precisei.

Trabalho em uma oficina em Uberlândia e vejo muitos clientes com carros antigos aliviados por não pagarem mais o IPVA. O que observo, porém, é que alguns negligenciam a manutenção por causa da economia no imposto. Um motor a álcool de 20 anos precisa de atenção redobrada nas mangueiras e no sistema de combustível. A economia do IPVA deve ser reinvestida em revisões preventivas, senão o prejuízo com um reparo inesperado consome toda a vantagem financeira rapidinho.

Como vendedor de seminovos em Juiz de Fora, notamos que carros que se aproximam da marca dos 20 anos ganham um novo atrativo no mercado, especialmente modelos populares como o Volkswagen Gol ou o Chevrolet Celta. O anúncio sempre destaca "IPVA ISENTO a partir do próximo ano". Isso facilita a venda, pois o comprador enxerga uma economia imediata no custo de posse. Para o comprador, a dica é pedir ao vendedor a consulta impressa da situação do veículo no site da SEF/MG no momento da negociação. Já vi caso de carro que seria isento, mas tinha uma dívida de IPVA de 5 anos atrás travando a isenção – o vendedor precisou quitá-la para fechar o negócio. Precisa botar na ponta do lápis se o desconto no preço do carro compensa eventuais custos com manutenção corretiva que um veículo tão idoso pode exigir.

Meu uso é só no interior, entre estradas de terra e cidade pequena. Tenho uma Montana 2004 que agora está isenta. No meu orçamento, a economia de quase R$ 800 no IPVA é significativa. Uso esse valor para comprar o diesel S10 com mais frequência e fazer a troca de óleo no período certo. Para quem roda pouco e tem um carro antigo guardado na garagem, a isenção é um benefício direto no bolso, desde que o carro esteja legalizado.


